[RESOLU] [RL ?] Klaxon au démarrage

Bonjour à tous

Aujourd'hui, après quelques jours de repos pour cause de pont, j'ai voulu prendre mon MP3 comme d'habitude pour aller bosser. Sauf que quand j'ai mis le contact, il s'est mis à klaxonner. Il s'agit d'un klaxonnement discontinu : il m'a fait 3 (ou 4 ?) klaxonnements longs puis s'est tu et a repris sa vie habituelle. Si j'activais/désactivais le RL, il ne se passait rien de particulier, tout était normal. Pareil, pas de souci au niveau du capteur de présence sur la selle.

Manifestement, mon précieux tente de communiquer avec moi. Sauf que je ne comprends pas pourquoi il me le fait maintenant, alors qu'il ressort resplendissant de sa révision des 20000km !

J'ai fait le tour du MP3 : extérieurement, il n'y a rien. Aucune fuite de fluide douteux notamment. D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, ce serait un problème avec le RL (capteur de pression ou dans le genre).

Pour info, je ne me sers jamais du RL quand je roule. Je ne l'utilise que pour manoeuvrer le scooter à l'arrêt. Quand mon scooter est stationné, je le béquille, je désactive le RL pour qu'il ne soit plus sous pression, et je le remets (sinon c'est un coup à le faire tomber en débéquillant, me connaissant).


Bref, là je suis à Etoile pour un RDV, mais je pense que je vais aller directement rue de la Sablière tout à l'heure, ce n'est pas loin de mon boulot. Pour info, après l'avoir stationné à Etoile, j'ai remis le contact pour voir... et rien de spécial ne s'est passé. On verra bien tout à l'heure quand je repartirai.

Est-ce que certains d'entre vous ont des idées sur l'origine du problème ?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider

Si tu laisse le RL même après avoir béquillé; il est sous pression

C'est un PB soit du capteur de pression; soit du niveau de liquide : enlever la bulle et voir le niveau. A priori, il doit être juste.

OK, je vais voir s'il est possible d'y jeter un oeil rapidement en passant rue de la Sablière... Je n'ai aucun outil chez moi

Pour la pression, oui, c'est mal dit. Disons que je préfère le laisser avec une pression moindre, et surtout avec des contraintes symétriques sur le scooter

Azertiti écrit: Pour la pression, oui, c'est mal dit. Disons que je préfère le laisser avec une pression moindre, et surtout avec des contraintes symétriques sur le scooter

C'est prendre des risques avec le système pour rien d'après moi (mais tout el monde n'est pas du même avis).

Après c'est une question au démarrage de toujours faire la même chose.
Perso, voici l'ordre des choses :

gars à droite
clé, ouverture du coffre
extinction voyant, démarrage (le moteur chauffe)
tour du scoot (donc regard un peu partout; au cas où)
A gauche : gants, GPS, bblablabla
fermeture du coffre après dépose des babioles
RL puis débéquillage
montée puis désactivation RL au bouton

Ca devient totalement instinctif; comme quand tu fais du sport et donc tu n'oublie rien


Il m'est arrivé d'oubier de mettre le RL, tu as le temps avant que ça ne commence à pencher.

Par contre j'ai tellement l'habitude de ne pas le mettre; qu'a plusieurs reprises en l'ayant mis (par sécurité sur certains stationnements) je l'ai instinctivement désactivé avant de démarrer

Papou écrit: Après c'est une question au démarrage de toujours faire la même chose.
Ca devient totalement instinctif; comme quand tu fais du sport et donc tu n'oublie rien

C'est justement ce qui me fait peur. J'ai moi aussi mes petites habitudes :
- J'enlève le U, je le range, je démarre
- Je mets mes affaires dans le coffre
- Je mets mon casque, le GPS, ...
- Je débéquille, je bouge le scoot, je monte
- Airbag puis gants, et c'est parti

Ma grosse crainte est donc de débéquiller par habitude... et de voir le scoot tomber. Ca m'est déjà arrivé deux fois, à mes débuts :
- une fois il est tombé vers moi : j'ai eu le temps de mettre le RL in extremis
- une autre fois, il est tombé sur la moto à coté : je n'ai pas eu le temps de mettre le RL, il était déjà sur la moto en question, dont l'alarme s'est mis à hurler pendant 5 bonnes minutes... et ça peut sembler très long, 5 minutes Heureusement plus de peur que de mal : ni le MP3 ni la moto n'avaient la moindre égratignure.


Mais bon, je suis passée à la Clinique et j'ai eu la chance de tomber sur Ybro. On a pu discuter, et la conclusion est qu'il faut que j'arrête de le remettre sous pression à l'arrêt. On s'inquiètera quand le problème se reproduira, en espérant que ce soit le plus tard possible.


Je vais donc essayer de changer mes habitudes, et pour essayer de limiter les bêtises, je vais essayer de me forcer à venir par la droite et non par la gauche, ça m'aidera à changer de routine. Et en essayant de mettre en tête de ma check list le fait de bien réactiver le RL.


Merci beaucoup pour tes messages en tout cas

Probleme résolu.

Rassurer moi je suis pas le seul a enfourcher le scoot pour le débéquiller ?

Je m'explique
je démarre le qui est sur la béquille (le RL est pas activé) j'enfourche le pépère en laissant mes pieds au sol et hop un petit coup en avant et la béquille s'enlève.
En vous lisant j'ai l'impression que tout le monde dé-béquille en étant a coté et pas dessus.

pitiben écrit: Rassurer moi je suis pas le seul a enfourcher le scoot pour le débéquiller ?

Je m'explique
je démarre le qui est sur la béquille (le RL est pas activé) j'enfourche le pépère en laissant mes pieds au sol et hop un petit coup en avant et la béquille s'enlève.
En vous lisant j'ai l'impression que tout le monde dé-béquille en étant a coté et pas dessus.

Ben oui; beaucoup plus facile à débéquiller à côté; que dessus.
C'est bien l’intérêt du RL pour le coup

En principe on utilise ta méthode avec une latérale, pas une centrale

Papou écrit:
Ben oui; beaucoup plus facile à débéquiller à côté; que dessus.
C'est bien l’intérêt du RL pour le coup

En principe on utilise ta méthode avec une latérale, pas une centrale

Ah ba faudra que j'essaye alors j'ai toujours fait comme ça bon et j'ai pas l'impression de galérer non plus mais bon comme je veux pas mourir idiot je vais tester en étant à côté.

pitiben écrit: Rassurer moi je suis pas le seul a enfourcher le scoot pour le débéquiller ?

Je m'explique
je démarre le qui est sur la béquille (le RL est pas activé) j'enfourche le pépère en laissant mes pieds au sol et hop un petit coup en avant et la béquille s'enlève.
En vous lisant j'ai l'impression que tout le monde dé-béquille en étant a coté et pas dessus.

Moi j'y fais comme pitiben, mais j'y fais aussi sur li côté, m'sieur dame!!!

Il est très rare que je débéquille sur le scooter. C'est généralement quand je suis garée dans une place super étroite et que je n'ai pas la place de me tenir sur le coté que je débéquille en restant sur le scooter. Et je dois souvent m'y reprendre à deux fois (mais je pense que je n'ai pas vraiment la technique, vu que je ne le fais jamais).

Azertiti écrit: Mais bon, je suis passée à la Clinique et j'ai eu la chance de tomber sur Ybro. On a pu discuter, et la conclusion est qu'il faut que j'arrête de le remettre sous pression à l'arrêt. On s'inquiètera quand le problème se reproduira, en espérant que ce soit le plus tard possible.

Heu....

Papou écrit:

Azertiti écrit: Mais bon, je suis passée à la Clinique et j'ai eu la chance de tomber sur Ybro. On a pu discuter, et la conclusion est qu'il faut que j'arrête de le remettre sous pression à l'arrêt. On s'inquiètera quand le problème se reproduira, en espérant que ce soit le plus tard possible.

Heu....

Under Pressure