MP3 500 Lt vs TMAX

Mon nouvelle ami le TMAX
J'avoue que le bruit que fait un TMAx est vraiment sensationnelle, mais niveau class, le MP3 est bien mieux

Perso j'aime beaucoup le look du Tmax. Pour le bruit, je suis pas fan du bruit des deux (même avec l'Akra qui améliore un peu les choses).

Par contre, le Tmax en région parisienne, je serais pas du tout serein....c'est un coup à te le faire braquer à chaque feu rouge....

Quel intérêt ?

ou est la comparaison???

shark 06 écrit: ou est la comparaison???

je suis pas du tout un expert, mais à force de rouler avec des Tmax j'ai remarqué certains turcs :
Ils me crament au depart arreté, je suis pas loin mais je vois leur plaque, jamais le nez.
Il parait que la partie cycle est excellente avec des pneumatiques très bon (je sais plus combien de pouces
à lav et ar mais supérieur au mp3 500)
L'ABS c'est pas mal aussi...
Maintenant avec seulement 18% (40 à 46)de puissance en plus c'est pas délirant comme écart.
voila...
Ah si une chose quand meme : la plupart des conducteurs de Tmax croient que la route est à eux et ils prennent des risques de malade pour gagner 2 metres. Bon faut pas generaliser mais ...

Sandalfo écrit: je suis pas du tout un expert, mais à force de rouler avec des Tmax j'ai remarqué certains turcs :
Ils me crament au depart arreté, je suis pas loin mais je vois leur plaque, jamais le nez.
Il parait que la partie cycle est excellente avec des pneumatiques très bon (je sais plus combien de pouces
à lav et ar mais supérieur au mp3 500)
L'ABS c'est pas mal aussi...
Maintenant avec seulement 18% (40 à 46)de puissance en plus c'est pas délirant comme écart.
voila...
Ah si une chose quand meme : la plupart des conducteurs de Tmax croient que la route est à eux et ils prennent des risques de malade pour gagner 2 metres. Bon faut pas generaliser mais ...

Bonjour bonjour

Alors juste te rappeler aussi que le tmax fait 208 kg et le mp3 frôle les 260kg donc effectivement l'écart de CV est peu important mais ton poids aie aie

takana93 écrit:

Sandalfo écrit: je suis pas du tout un expert, mais à force de rouler avec des Tmax j'ai remarqué certains turcs :
Ils me crament au depart arreté, je suis pas loin mais je vois leur plaque, jamais le nez.
Il parait que la partie cycle est excellente avec des pneumatiques très bon (je sais plus combien de pouces
à lav et ar mais supérieur au mp3 500)
L'ABS c'est pas mal aussi...
Maintenant avec seulement 18% (40 à 46)de puissance en plus c'est pas délirant comme écart.
voila...
Ah si une chose quand meme : la plupart des conducteurs de Tmax croient que la route est à eux et ils prennent des risques de malade pour gagner 2 metres. Bon faut pas generaliser mais ...

Bonjour bonjour

Alors juste te rappeler aussi que le tmax fait 208 kg et le mp3 frôle les 260kg donc effectivement l'écart de CV est peu important mais ton poids aie aie

Sandalfo écrit: je suis pas du tout un expert, mais à force de rouler avec des Tmax j'ai remarqué certains turcs :
Ils me crament au depart arreté, je suis pas loin mais je vois leur plaque, jamais le nez.
Il parait que la partie cycle est excellente avec des pneumatiques très bon (je sais plus combien de pouces
à lav et ar mais supérieur au mp3 500)
L'ABS c'est pas mal aussi...
Maintenant avec seulement 18% (40 à 46)de puissance en plus c'est pas délirant comme écart.
voila...
Ah si une chose quand meme : la plupart des conducteurs de Tmax croient que la route est à eux et ils prennent des risques de malade pour gagner 2 metres. Bon faut pas generaliser mais ...

La largeur des pneus du Tmax c'est juste pour faire mieux kéké arrêté au feux. Ca n'a aucun intérêt concret sur une mob de cette puissance

Question perfs; y'a pas photo entre un Tmax et un MP3 : sauf si le gars en TMax est une grosse brèle et encore t'arrivera peut être à voir le feux arrière.

Question démarrage, faut pas oublier que presque aucun Tmax n'est full stock

un 300 hybride met aussi une croquette a un tMAx de 0 à 100

Papou écrit:
La largeur des pneus du Tmax c'est juste pour faire mieux kéké arrêté au feux. Ca n'a aucun intérêt concret sur une mob de cette puissance

Si l'interet c'est de faire payer plus le propriétaire du T-Max lors du remplacement.

ybro écrit: un 300 hybride met aussi une croquette a un tMAx de 0 à 100

T'es sûr de ton coup ?

Sur 100 m D.A c'est kif entre le MP3 500 et le Tmax. L'hybrid ne joue que < 40 km/h; et sur cet exercice il est donné loin derrière

Donc qu'il rattrape après est surprenant

Papou écrit:

ybro écrit: un 300 hybride met aussi une croquette a un tMAx de 0 à 100

T'es sûr de ton coup ?

Sur 100 m D.A c'est kif entre le MP3 500 et le Tmax. L'hybrid ne joue que < 40 km/h; et sur cet exercice il est donné loin derrière

Donc qu'il rattrape après est surprenant

en mode "HYBRIDE POWER" tu as toute la puissance du moteur thermique + la patate de l'électrique !!!!
ca décape sec a l'accélération

ybro écrit: en mode "HYBRIDE POWER" tu as toute la puissance du moteur thermique + la patate de l'électrique !!!!
ca décape sec a l'accélération

je te crois volontiers. Mais comme l'hybride n'est pas intéressant pour moi, je n'ai jamais regardé vraiment

ybro écrit:

Papou écrit:

ybro écrit: un 300 hybride met aussi une croquette a un tMAx de 0 à 100

T'es sûr de ton coup ?

Sur 100 m D.A c'est kif entre le MP3 500 et le Tmax. L'hybrid ne joue que < 40 km/h; et sur cet exercice il est donné loin derrière


Pour le 300 Hybride je sais pas, j'en ai pas vu en vs contre un tmax .
Par contre avec mon 500 qui n'est pas full stock ,je précise , j'ai du mal a suivre les nouveaux 530 a part ceux d'origine plus facilement .
Quand a l'ancien tmax j'en ai largé qques uns!!!
c'est un scoot que j'aime bien mais je reste plus en confiance avec le ,ca fera 4 ans que je suis en trois roues et j'aime ça:top2:

meme si on ne peux pas additionner les valeurs de couples.
24nM 300 thermique
15nM pour la traction electrique
faux total 39nM a 7500RPM tout çà pour un bloc de 278cm3

T-max 530 = 52,3nM a 5250RPM
t-max 500 = 46,4nM a 6500RPM

j'ai constater sa legèreté quand j'ai vu un ouf a châtelet slalomer comme si son engin était en carton. on aurais dut qu'il surfait le type.

Ah oui, j'ai aussi vu un Tmax avec un akra sans chicane lol c'est pire qu'une Harley lol
Maintenant plus besoin de passer le permis moto, il font des permis pour maxi scoot mtn.

...