Achat mp3 400 de 2009

Salut
Je souhaite faire l'acquisition d'un tripode. J'ai trouvé un 400 d'août 2009 gris avec 1600km première main. Je l'ai vu et entendu tourné mais pas essayé. Il est comme neuf pas de rayures, pas de saleté rien. Rien ne semble anormal. Prix 4000 euros avec chaîne antivol, 2 casques et intercom sscalaire.
Je voudrais vos avis et conseils.
Merci

...

pareil fonces

Un modèle de 2009 avec seulement 1600 kms c'est un peu louche je trouve...

En 4 ans et demi, faire que 1600 kms soit 355kms par an...

Les compteurs sont souvent changés, donc si le scoot à 30000 kms, et que le compteur a 1600 kms, il sera affiché 1600 kms sur ton compteur et impossible à le voir...

Vérifie bien les visseries, l'intérieur du coffre, la mécanique car normalement il devrait être proche du neuf...

Demande bien à voir le carnet d'entretien et les factures pour vérifier la logique du kilométrage...

Et si c'est vraiment le cas, alors oui c'est une bonne occaz.

attention!! un scooter qui a peut tourner peut s avéré une très mauvaise occasion,j en es fait les frais avec un majesty 125.

Ce qu'il faut retenir, c'est qu'il ne faut pas foncer tête baissée et rester vigilant.

A ce kilométrage, cela peut être une excellente affaire, comme la pire des arnaques.

Donc prendre son temps, être vigilant, prendre du recul, se renseigner, voilà les conseils que je peux te donner.

Propose au vendeur d'emmener le scoot chez un concessionnaire ou un garagiste de confiance pour vérification et test.

En fonction de la réaction du vendeur, tu verras ce qu'il en est.

De même, négocie le prix, une négociation trop facile peut, et je dis bien peut, être le reflet d'une embrouille, mais ce n'est pas une théorie absolue.

Dans tous les cas, il faut l'essayer.

cela peu exister un garage en pente avec descente en marche arriere et un pilote qui perd les forces et s'en sert moins souvent. ou il a ete achete avant les punisseurs quand l'acce etait libre et donc le plus gros meme inadapte.

overdose écrit: cela peu exister un garage en pente avec descente en marche arriere et un pilote qui perd les forces et s'en sert moins souvent. ou il a ete achete avant les punisseurs quand l'acce etait libre et donc le plus gros meme inadapte.

Arrête l'apéro mec...

Je trouve certains paranos,j'ai acheté mon mp3 de 2011 avec seulement 2300 km soit 1150 km/an.Le type n'avait tout
simplement pas le temps de rouler .De plus il ne se balladait que le week end par beau temps.Il y a des signes qui ne trompent pas,le carnet,les pneus encore avec les tétines....Il suffit aussi demander à la personne une petite démonstration,s'il s'en est peu servi il sera hésitant,surtout pour le roll lock ( mon vendeur s'emmelait les crayons dans ses explications)

colargol2000 écrit: Je trouve certains paranos,j'ai acheté mon mp3 de 2011 avec seulement 2300 km soit 1150 km/an.Le type n'avait tout
simplement pas le temps de rouler .De plus il ne se balladait que le week end par beau temps.Il y a des signes qui ne trompent pas,le carnet,les pneus encore avec les tétines....Il suffit aussi demander à la personne une petite démonstration,s'il s'en est peu servi il sera hésitant,surtout pour le roll lock ( mon vendeur s'emmelait les crayons dans ses explications)

Et qui a dit le contraire de tout ça???

4000€, c'est un investissement, donc la parano est légitime, non?

titi écrit: attention!! un scooter qui a peut tourner peut s avéré une très mauvaise occasion,j en es fait les frais avec un majesty 125.

+1, ce n'est pas faux: tous les fluides (huile moteur:huile de boite,liquide de refroidissement,liquide de frein) a remplacer,que les pneumatiques et durites ne soit pas "cuit", ca peux vite chiffrer pour remettre une machine d’aplomb et "Safe"

On dirait des motards puristes qui ne jurent que par leur concessionnaire qui se graisse la patte,révisions des 1000,5000 ....c'est de l'arnaque quand on voit le prix de ces révisions.Une vidange maison avec filtre et changement huile de transmission coute 4 fois moins cher et est aussi bien faite.C'est pourquoi ,un scoot à 4000 avec si peu de km est une bonne occasion comparer à un neuf à plus de 8000 euros conditionné à des révisions obligatoires sous peine de perdre la garantie.Sans compter la décote,je prends mon exemple scoot de 2 ans pile poil
à 5800 euros.Il faut prendre des risques.

colargol2000 écrit: On dirait des motards puristes qui ne jurent que par leur concessionnaire qui se graisse la patte,révisions des 1000,5000 ....c'est de l'arnaque quand on voit le prix de ces révisions.Une vidange maison avec filtre et changement huile de transmission coute 4 fois moins cher et est aussi bien faite.C'est pourquoi ,un scoot à 4000 avec si peu de km est une bonne occasion comparer à un neuf à plus de 8000 euros conditionné à des révisions obligatoires sous peine de perdre la garantie.Sans compter la décote,je prends mon exemple scoot de 2 ans pile poil
à 5800 euros.Il faut prendre des risques.

exemple concret, il l'achete, puis au bout de 4 mois et 1600 kms apres, une durite de liquide de refroidissement lache a cause d'un collier ou d'une durite cuite sur l'autoroute a 110km/h, le temps de se rabbattre et se mettre en securité, le moteur s'arrete, ce serais toi tu fais quoi ?
Resultat moteur HS,surchauffe joint de culasse/chemise ovalisé/arbre a cames et basculeurs Hs suite a surchauffe et perte du film d'huile/gripage de la pompe a eau (facture 1500-2000€TTC Pieces et MO)
a) ah si j'avais sut j'aurais fait verifier ma machine ?
b) bon bhé remorquage et devis refection moteur,j'ai laché 4000€ j'ai les boules
c) j'appel mon assurance et je fais jouer mes recours juridique,il y a Vice !!!

laquelle de ces trois options tu privilégierais ?

NB: Maintenant si tu t'engages a payer toutes les réparations a effectuer sur le Véhicule qu'il prendrait dans les mois a venir.................JE TE CONFIRME, tous les Concessionnaires sont de gros batards ,verreux,et sans exceptions


NE JAMAIS OUBLIER: les conseilleurs ne sont pas les payeurs et ce ne sont surtout pas eux qui ouvre leurs portefeuilles pour les autres....a mediter...

colargol2000 écrit: On dirait des motards puristes qui ne jurent que par leur concessionnaire qui se graisse la patte,révisions des 1000,5000 ....c'est de l'arnaque quand on voit le prix de ces révisions.Une vidange maison avec filtre et changement huile de transmission coute 4 fois moins cher et est aussi bien faite.C'est pourquoi ,un scoot à 4000 avec si peu de km est une bonne occasion comparer à un neuf à plus de 8000 euros conditionné à des révisions obligatoires sous peine de perdre la garantie.Sans compter la décote,je prends mon exemple scoot de 2 ans pile poil
à 5800 euros.Il faut prendre des risques.

Je ne sais pas comment prendre ce genre de remarques....

La seule personne à parler de motards puristes, c'est toi.


Je rejoins ybro sur sa question et attends ta réponse.....

avec tout ce qui est écrit...

Tout le monde a dit que si tout était OK, dans ce cas c'était une bonne affaire.
Personne ne prétend être puriste de quoi que ce soit

On lui donne juste des conseils de vérifications, rien de plus, libre à lui de faire ce qu'il veux de son argent...

Me dit pas que tu es le genre de personne a acheté des yeux de lympes au prix du caviars...

Et puis, s'il ouvre un topic c'est qu'il souhaite des avis, même ceux de puristes comme nous

Bonjour a tous
Je prend note de vos conseils. J'ai vu le scoot, il est neuf même la bulle n'a pas de trace ee nettoyage ou insectes. Le proprio edt un chauffeur routier qui est en déplacement toute la semaine. La facture d'achat et lz première vidange est disponible.

l'equivalence peut etre remise en question a tout instant et la formation remplacee par un permis les concessionnaires jouent sur cette peur logique pour provvoquer l'achat._.

une seule vidange depuis 2009 ?

cela fait peu. l'huile moteur comme tous les fluides d'ailleurs perdent de leur capacité même si pas utilisée.

laumel26 écrit: Bonjour a tous
Je prend note de vos conseils. J'ai vu le scoot, il est neuf même la bulle n'a pas de trace ee nettoyage ou insectes. Le proprio edt un chauffeur routier qui est en déplacement toute la semaine. La facture d'achat et lz première vidange est disponible.

si les dates de factures sont logiques avec les explications; c'est intéréssant.


Mais il faut que tu prévois le changement des liquides (de tous).
Si tu n'es pas suffisamment au point sur la méca; fais toi faire un devis par un C.S pour la "totale révision"