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La recherche de mon Précieux
- Baboun92
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J'ai une premiére occaz en vue :
mp3 400 06/2011 6200kms noir mat,finition sport d'aprés le vendeur mais les jantes ont pas le liseret rouge mais il y a la surpiqure rouge sur la selle.Les poignées passagers sont noir brillante.
Il en demande 4800€ avec une garantie de 6 mois.
P.S : c'est le garage Mondial City qui a ça de dispo.
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- yann66
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Sinon pour les 350km trouve un ami qui te le ramène ou un plateau...(location???)
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- Baboun92
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C'est moi ou certains vendeurs sont a la ramasse sur le prix de vente d'occaz des
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- Baboun92
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- olivier50
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- Baboun92
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olivier50 écrit: Bonjour à tous,excuse moi baboun92 de t'avoir pas répondu car completement débordés,de plus je voulait mettre un commentaire pour la vente de mon scoot mais mon annonce a été bloqué.oui comme tu dit il est bien vendus,il est partit en 24heures.j'ai été assomé de coup de fil et d'email.Désolé encore de t'avoir pas répondu
Salut olivier50,
Merci de ton message mais je me doutais bien qu'il partirait trés vite d'ou mon désespoir mais pas de souçi je comprends.Peut étre a bientot sur le forum.
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- Baboun92
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Lors du test je trouve le train avant bruyant au moindre trou ou au passage d'un ralentisseur etc...Ca donne pas confiance du tout,on a l'impréssion qu'il a des boulons pas fini de vissé..c'est normal ou il faut fuir ?
Le vendeur la acheté il y a 2 mois et a méme pas fait 300kms les détails de la béte:
www.leboncoin.fr/motos/524071452.htm?ca=12_s
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- gri14
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- Zane
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Baboun92 écrit: Aprés avoir fait l'essai d'un 500 j'aurais voulu avoir une info.
Lors du test je trouve le train avant bruyant au moindre trou ou au passage d'un ralentisseur etc...Ca donne pas confiance du tout,on a l'impréssion qu'il a des boulons pas fini de vissé..c'est normal ou il faut fuir ?
Le vendeur la acheté il y a 2 mois et a méme pas fait 300kms les détails de la béte:
www.leboncoin.fr/motos/524071452.htm?ca=12_s
Si t'as un doute de cette nature, n'achète pas!
Ce que je voudrais savoir c'est pourquoi le mec achète un MP3 500 à 16.000 kms & le revend deux mois plus tard en n'ayant parcouru que 300 kms avec: est-ce justement pour des problèmes mécaniques importants?
Je te conseille d'aller chez un concessionnaire Piaggio essayer un autre 500 pour comparer, tu verras si tu retrouves le même bruit au train avant.
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- grandmarcel
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Baboun92 écrit: Aprés avoir fait l'essai d'un 500 j'aurais voulu avoir une info.
Lors du test je trouve le train avant bruyant au moindre trou ou au passage d'un ralentisseur etc...Ca donne pas confiance du tout,on a l'impréssion qu'il a des boulons pas fini de vissé..c'est normal ou il faut fuir ?
Le vendeur la acheté il y a 2 mois et a méme pas fait 300kms les détails de la béte:
www.leboncoin.fr/motos/524071452.htm?ca=12_s
J'ai eu le même problème : bruit au moindre trou ou bosse.
Résultat : tringlerie avant à changer + roulement soit environ 600 euros de frais.
A voir
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- Baboun92
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Zane Selon les dires du vendeur il la prit pour la province mais il s'ennui avec sur les routes de campagne.
Grandmarcel Le mot est juste en disant "bruit de tringlerie"
Je lache l'affaire j'ai du temps donc je préfére attendre une bonne occasion plutot qu'étre déçu en allant trop vite.
Je trouve le 500 plus "simple" a conduire et il tourne largement assez fort pour mon usage,reste le coté budget supérieur au 400 alors on verra selon les occasions..enfin pas simple quand on voit a quel prix certains vendeurs vendent leurs
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- Papou
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Un 400 avec 1 ou 2 améliorations, tourne au moins aussi bien qu'un 500 full stock.
Suivant ton parcours et ta conduite; la différence peut être invisible
Comme ils sont plus anciens; il faut faire attention aux fameux roulements.
Et le bloc 400 étant un 500 "réduit"; c'est au moins aussi fiable.
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- Zane
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- Baboun92
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Dans ce cas le premier que j'ai vu,infos dans le 1er message,peut étre intéréssant.
Ca coute combien les améliorations? c'est dur a faire? car j'ai 2 mains gauche dont une palmée alors chez le cons a chaque fois ca grimpe vite a la fin d'ameliorer...
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- Papou
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un vario JCosta et c'est tout. C'est le + cher des vario, il me semble
Moi, je trouve qu'il est très adapté au 400 (il gomme le trou du démarrage, et travaille plus sur le couple que dans les tours). Mais je ne cherche pas à être le 1er au démarrage feu rouge.
Depuis que je l'ai installé, la conso est descendue d'au moins 0.5L / 100 (par rapport origine).
Le seul bémol, il a été modifié depuis et je ne sais pas si le nouveau est identique.
Avant que certains expliquent qu'un costa c'est pas bien, je précise de suite : on parle d'un 400 et pas d'un 300 ou d'un 500...
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- Baboun92
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- olivier50
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tu as un budget de combien pour ton 400?
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- olivier50
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- Baboun92
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Annonce pas mal:
www.lacentrale.fr/scooter-occasion-annonce-21634020.html
Pas de souçi particulier sur les "anciens" de 2009 ?
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- Zane
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Baboun92 écrit: Pas de souçi particulier sur les "anciens" de 2009 ?
On m'a dit que 2010 il faut éviter, il y avait je ne sais plus quel problème récurrent & très coûteux.
2009 je n'ai pas entendu de contre-indication particulière, mais je ne suis pas au courant de tout donc si quelqu'un peut confirmer...
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