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Eventuel changement de pot
- Franck le Tank
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Depuis un certain temps mon pot fait du bruit alors que j'approche des 36.000Km
Je ne l'ai pas trafiqué mais il monte vraiment dans les decibels.
Je n'ai en modifs qu'un jeu de galets Dr Pulley et 2 demi poulies usinées.
J'ai déjà changé le petit joint en composite entre le tuyau et le pot chromé d'origine mais pas beaucoup de changement à dire vrai.....
Mon MP3 400LT est de 2009 et j'attends un peu la sortie du Peugeot pour éventuellement changer (ou trouver une belle occase de 500 au printemps).
Est ce que le bruit du pot est habituel pour mon kilometrage ?
Savez vous combien coute un nouveau pot d'origine ? (oui parceque mon MP3 est déja trop vieux pour envisager d'investir dans un Akra ou Leovince)
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- bruno
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- bobobss
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- Franck le Tank
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Je vais me renseigner sur LBC.
Vous meme avez fait combien de km avec celui d'origine ?
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- bruno
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- Franck le Tank
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Alors il faut pas que je me plaigne si le mien semble HS apres 36.000km
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- Azertiti
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Je comprends ça comme un "16000km avant de le changer", et non "16000km avant qu'il casse. Pour moi ce n'est pas une pièce d'usure.bruno écrit: 16000 km
Mais la réaction de Franck me fait douter. Peux-tu confirmer ?
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- yann66
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frcx94 écrit: Au Pérou ils mettent ça comme pot....
La pièce jointe est absente ou indisponible
Akra péruvien à 4 sorties
ta la ref pour
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- ybro
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- Franck le Tank
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Mais ca se gatte des que je l'enleve et monte un poil dans les tours pour demarrer.
J'avais acheté mon 400 avec 30.000Km au compteur et il me semlble que le pot etait celui d'origine.
Le probleme avec un pot d'occase c'est qu'on ne sait jamais vraiment le kilometrage qu'il a pu débiter avant sa revente.
A moins qu'il y ai un truc visuel qui trahisse les dires du vendeur.
P.S. Je suis sur Nice..... alors les rois du baratins il n'y a que ca ici.
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