conseils en tout genre :)

Bonjour

je suis a la recherche d un mp3 lt 400 pas trop kilometré 10-20k km pour moins de 4 000€

j en ai peut etre enfin trouvé un que je vais voir ce week end il a a peine plus de 11 000 km et est de 2008

a part demander si la revision des 10k a été faite que pouvez vous me conseiller de verifier et ou demander?


3900e serait raisonable pour un tel mp3 ave ccarosserie en bon etat sans options? ou dois je tirer un peu le prix? c est quand meme la crise

merci a vous pour vos avis

tibz

Hello tibz,

Alors je te conseille de négocier, on rentre dans une période où les ventes des scooters sont dur.
De toute façon il faut toujours négocier.
Pour info, j'ai acheté mon MP3 500 avec une remise de 800€.
Voilà bonne chance à toi.
Qui ne tente rien n'à rien.

bobobss écrit: Quelques premières infos ICI ou LA ou bien ICI . La case recherche est ton amie .

merci mais ca ne repond pas a mes questions je n hesite pas entre 300 et 400 ou 400 et 500

je veux un 400 point

jvoulais savoir si le prix etait plutot une bonne affaire 11k km 2008 3900€ ou une affaire "normale" ou si je devais absolument negocier (j essairai de negocier mais c est pour savoir si je le prend qd meme)

merci a ceux qui sauront m aider

...

merci Fbaxter tu reponds a mes questions et oui en effet c est celui la que j ai en vue

bon bah jvais essayer de gratter un peu, apres vu le kilometrage je dois pas risquer grand chose quand meme

essayer de gratter 2 à 300€ ca en ferait une bonne affaire ou presque si je comrpend bien ?

merci encore et je ne manquerait pas de venir vous presenter la bete si je la prend

frcx94 écrit: Le 400 est un bon choix.......

Je pense qu'avant de poser ta question tu as fait un tour sur les sites qui vont bien ?

Vue le kilométrage et l'année.... Le scoot était-il plutôt Urbain ou Rural ???

Si des interventions sous garantie ont été effectuées il faut te le faire préciser

merci a toi egalement je n avais pas vu ton message

ben jdirais plutot urbain et il habite plein centre ville

oui je demandrais les factures a 11k km normalement l entretien des 10 k a du etre fait (meme si je crois avoir lu que la courroie pourrait tenir a l aise 15 k) enfin ca ferait une occasion de tirer le prix

au depart j aurais aimé ne aps mettre plus de 3500€ mais bon 11k km je trouve ca tellement peu que je reviserai bien mon budget et depuis le temps que je reve d en avoir un ....

pour les clignotants j avais pas fais gaffe mais en effet du coup ya vraiment rien qui indique les changements de direction? il n y a pas un "second" clignotant dans le bloc feu arriere avec le stop ?

merci

...

Bon j ai craqué je l ai pris a 3800 c etait plus ou moins mon budget et vu le faible kilometrage voila

connaissez vous un site ou on peut connaitre la cote des Mp3

j ai bien tenté sur lacentrale mais en année 2008 il ne trouve pas de mp3 400

sinon faut quand meme un petit temps d adaptation a la direction la afcon de se pencher etc

mais je suis bien content

merci pour les conseils

...

merci

sinon il ma filé une bache de protection exterieure la bulle d origine et la bavette d origine

est ce que ce scoot peut dormir dehors ? ou il va en souffrir?

merci pour le lien egalement

...

Fbaxter11 écrit: Toujours sur la béquille centrale, le RL m'aime pas trop d'être activé trop longtemps.
Mef aux gelées matinales, le cable du frein de stationnement claque comme du verre (j'en ai fait l'expérience )
Après certains d'entre nous on leur qui dorment dehors et pas de remontée négative, enfin d'après ce que j'ai pu lire...

Question idiote, grosso modo...+ 48h de stockage tu béquilles??? ou si plus d'une semaine??

TheOz écrit:

Fbaxter11 écrit: Toujours sur la béquille centrale, le RL m'aime pas trop d'être activé trop longtemps.
Mef aux gelées matinales, le cable du frein de stationnement claque comme du verre (j'en ai fait l'expérience )
Après certains d'entre nous on leur qui dorment dehors et pas de remontée négative, enfin d'après ce que j'ai pu lire...

Question idiote, grosso modo...+ 48h de stockage tu béquilles??? ou si plus d'une semaine??

A chaque arrêt de + d'une heure -> Béquille sans RL et sans frein à main

Pareil, mon toujours béquillé, sans RL et sans frein à main dès que je m'en sert plus.

Bravo pour ton achat.

merci merci ^^

2 petites questions svp :

pour faire chauffer le moteur vous roulez genre maxi 4 00 tour minute jusqu a atteindre le milieu de l indicateur de temperature et apres gaz ! (par 2degres ca fait 3km a rouler cool environ) ou vous faites differement ?

et comment ouvrir le coffre arriere? (pas la selle)

merci

Davidao21 écrit:

TheOz écrit:

Fbaxter11 écrit: Toujours sur la béquille centrale, le RL m'aime pas trop d'être activé trop longtemps.
Mef aux gelées matinales, le cable du frein de stationnement claque comme du verre (j'en ai fait l'expérience )
Après certains d'entre nous on leur qui dorment dehors et pas de remontée négative, enfin d'après ce que j'ai pu lire...

Question idiote, grosso modo...+ 48h de stockage tu béquilles??? ou si plus d'une semaine??

A chaque arrêt de + d'une heure -> Béquille sans RL et sans frein à main

Hello,

Ok c'est plus rassurant sur béquille, sans le frein a main et sans RL, mais vous n'avez pas des curieux qui pourrais toucher au scoot ?
Que se passe t-il si une personne enlève la béquille ? le scoot peut tomber !!!

Perso je béquille toujours, je désactive le RL pour le soulager et je le réactive ensuite. Je n'utilise jamais le frein à main. Si quelqu'un débéquille, le scoot sera debout, fera qq mètres et finira par tomber, RL ou pas, car j'ai rarement vu des trottoirs plats à perte de vue... Mais une moto non plus, rien n'empêche quelqu'un de la mettre par terre.

Je pense que si des gens veulent monter dessus pour "faire comme si", ils ne débéquillent pas forcément. Et si quelqu'un veut faire tomber le scoot, il le fait tomber aisément, vu son poids.