Performance MP3 500 d'origine

salut à tous,
ayant mon 500 depuis 4 mois et 1400 bornes au compteur, je trouve qu'il ne pousse pas tant que ça.
Je fais quasiment que de la rocade et des ballades sur routes de province.

coté perf :
de 0 à 90, 100 pas mal.
de 100 à 140 moyen.
pour la vitesse max, je n'ai jamais vu l'aiguille arriver au 160. (en gros 155)
Coté rupteur je ne sais pas ce que c'est et pourtant j'ai essayé.

pour info ma bulle est en position basse et je pèse 58 Kg.

Donc en attendant de faire qqle modif comme galets, ressorts et demi poulies usiné à 0.3 par exemple, mon engin a t'il des chances que ses perfs augmentent un peut après un peut plus de kilomètres ?
Y a t'il un retour d’expérience concernant mon inquiétude ?

De plus, ce n'est peut être qu'une impression mais après la révision des 1000, on dirait que les perf sont moins bonne !!!

bref, j'attends vos impressions
et pour les ancien c'est sur il faut faire marcher sa mémoire.

merci par avance
lekej

Hello Je suis rassure car moi aussi je trouve les même perf que toi J ai 700km je viens de mettre un vario malossi des galets pullet 15gr ressort blanc échappement CRd et franchement pas un monde par rapport à l origine Mais suffisant quand même pour se faire prendre par Qui vous savez

Ben moi ça ne me rassure absolument pas
Par contre ne n'était pas un peut tôt pour faire de telles modif ?

Jamais trop tôt

Salut,

Ai eu la même impression lors de mes premiers 1000 km sur mon mp3 500 sport. Résultat, j'ai fait installer il y a 4 mois un vario d'origine modifié avec contres poulies usinées et galets de 15 g.
Aujourd'hui, après 1000 km, j'en suis très très satisfait avec des très bonnes reprises.

eytan

Quelqu'un aurai des photos de ses poulies usine pour savoir ou usine

Je n'ai pas le même avis que les membres ci dessus sur le 500 .....
Mon 500 en origine rupteur a 172 km/h (compteur),
il n'y allais pas d'un trait,
de 0 a 160km/h d'un trait...et tous doucement jusqu'à la rupture en ligne droite en plat et sur circuit bien sur....
Actuellement il rupte a 178 km/h (compteur)avec quelques petites babioles....
La c'est plus la même histoire
Maintenant j'ai peut être tiré le bon numéro

Pour ma part je rupt a 165 et 10.000 au compteur, je suis plutot satisfait de ces performances.
Apres sans pouvoir comparer avec un model equivalent c'est plutot durt de ce faire une opinion.

Pour la photo jusqu'à combien peu t on enlevée

sebouille94 écrit: Pour ma part je rupt a 165 et 10.000 au compteur, je suis plutot satisfait de ces performances.
Apres sans pouvoir comparer avec un model equivalent c'est plutot durt de ce faire une opinion.

Assez d'accord, le 500 pousse pas mal. J'ai 4500km au compteur, et quand il faut monter à 160km compteur, malgré mon 1m84 et mes 78kg, je n'ai aucun soucis (sur circuit bien entendu). Je précise que je suis Full Stock (origine de chez origine....pour le moment ).
Je compare surtout avec un 125cm² que j'avais et surtout un 400 que j'avais un peu modifié.
Par contre je n'ai pas encore eu l'occasion de monter jusqu'au rupteur.

luismrs écrit: Je n'ai pas le même avis que les membres ci dessus sur le 500 .....
Mon 500 en origine rupteur a 172 km/h (compteur),
il n'y allais pas d'un trait,
de 0 a 160km/h d'un trait...et tous doucement jusqu'à la rupture en ligne droite en plat et sur circuit bien sur....
Actuellement il rupte a 178 km/h (compteur)avec quelques petites babioles....
La c'est plus la même histoire
Maintenant j'ai peut être tiré le bon numéro

Avant d'aller bosser, je regarde les réponses et j'en conclu que j'ai pas de chance
j'en aie parlé lors de la révision des mille et après essaie, il m'a dit "non non tout va bien" (mais essai effectué en respectant les limites de vitesses).

bon et bien je ne sais pas quoi faire !!!
en attendant de faire les modif, vous n'avez pas d'idées sur les verif que je pourrais faire tant qu'il est sous garantie ?

kejoz écrit: salut à tous,
ayant mon 500 depuis 4 mois et 1400 bornes au compteur, je trouve qu'il ne pousse pas tant que ça.
Je fais quasiment que de la rocade et des ballades sur routes de province.

coté perf :
de 0 à 90, 100 pas mal.
de 100 à 140 moyen.
pour la vitesse max, je n'ai jamais vu l'aiguille arriver au 160. (en gros 155)
Coté rupteur je ne sais pas ce que c'est et pourtant j'ai essayé.

pour info ma bulle est en position basse et je pèse 58 Kg.

Donc en attendant de faire qqle modif comme galets, ressorts et demi poulies usiné à 0.3 par exemple, mon engin a t'il des chances que ses perfs augmentent un peut après un peut plus de kilomètres ?
Y a t'il un retour d’expérience concernant mon inquiétude ?

De plus, ce n'est peut être qu'une impression mais après la révision des 1000, on dirait que les perf sont moins bonne !!!

bref, j'attends vos impressions
et pour les ancien c'est sur il faut faire marcher sa mémoire.

merci par avance
lekej

pour ma par même constat 155km/h ,je pense on peut le pousser un peut plus mais il y va doucement . j'ai pas été jusqu'au rupteur moi j'ai 2000 km au compteur . mais il a beaucoup de couples et c'est plutôt bien

salut le fofo,

Alors mon point de vue: J'ai un 500, qui a 3100kms, je le pousse quand ça me prend, a 162km/h bon une petite pense douce en ligne droite, ça aide bien. plus je roule plus je trouve que ça envoi.

bonne perf a tous, ( les originaux lol)

Bonjour a tous .possesseur d un nouveau mp3 500 ayant bientôt 5000kms j aimerai savoir si avec une cartouche pot akra y aurait une vrai différence même chose avec un variateur ou alors avec les 2 . a l heure actuel vitesse maxi sans top case 158 et avec 155 au digital . d avance merci

a part le son ...l'akra n'apporte pas d'amélioration

Le remplacement du pot d'échappement n'apporte pas de vrai gain autre que la sonorité et le poids car l'akra est plus léger.

Par contre le remplacement du variateur peut avec les galets adaptés t'apporter un gain et une puissance plus continue mais pareil cela n'augmentera pas de manière significative ta vitesse max. Après cela dépend de l'usage que tu as de ton MP3 conduite ville ou autoroute, en solo ou en duo etc...

tu trouveras pas mal d'info sur un variateur qui à l'air de convenir à la majorité des utilisations et utilisateurs
www.mp3lt.fr/forum/47-optimisation-mecan...mitstart=0&start=140

Sinon il y a aussi le changement d'embrayage ou l'augmentation du diamètre de la Boite à aire de la lecture ici
www.mp3lt.fr/forum/47-optimisation-mecan...imitstart=0&start=80

Bizarre toutes ces histoires, je suis à 2500 km, je trouve qu'il pousse bien le 500 même en origine, peu importe la vitesse que je roule, dès que je tourne la poignée il repart promptement

0 à 150 il "torche" après forcément il rame un peu mails il n'est pas prévu pour battre des records de vitesse, sinon 165 km/h maxi sur le plat mais avec conditions favorables, si vent fort de face il plafonne à 155...

A ta place, je vérifierai si quand tu accélères ça ouvre bien à fond (les 2 câbles), si filtre à air ok, si le scooter roule bien librement (frein trop tendu par exemple), que mets tu comme carburant ?

bonjour à tous j'ai un mp3 500 de 2012 qui a 31000 km la vitesse max est à 160 et le rupteur déclenche bien sur le mien tout est d'origine et moi je pèse 100kg ...

Branche un compteur gps... tu vas être déçu