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Vérin pour selle de MP3
bruno écrit: j'ai jeté un oeil au boulot...mais malheureusement la taille ne va pas ...
j'ai du 750mm et du 280mm déplié
Arfff merci bruno c'est sympas déjà
Mais si je te prend l'un de ces 2 vérins, j'aurais comme sur l'Aston de 007,
un petit bouton rouge et....... Pchiouuuuuut Ejecté de ma selle
<====== koenigloool
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C'est le moins qu'on puisse dire !!!!!frcx94 écrit: FDP
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J'ai éventuellement trouvé ce vérin la neuf:
Tige du piston ø 8 mm
Tube de pression Ø 19 mm
Longueur 490 mm éjecté
Course de 220 mm
Force 200 nw
Apparemment ça pourrai le faire qu'en pensez vous ?
Le positionnement pour le perçage sera t'il identique à la photo ou devrai-je percer mes trous plus haut ou plus bas ou autre ???
Sachant que sur le photo c'est un vérin de 500 éjecté Course 200:
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je sais pas comment je vais faire mais je vais le faire
il est écrit 800N sur le vérin mais a été modifié à 150newton
Je vous dirais le résultat
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juste le vérin a baisser en pression et c'est bon, c'est parfait
de 150N a 130N
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Scream69 écrit: Nikel c'est monté ^^
juste le vérin a baisser en pression et c'est bon, c'est parfait
de 150N a 130N
....mais les photos 
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Désolé j'avais oubliez de la mettre
Donc voila le résultat pour ma pars
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bravo scream,sinon la référence iB précédemment cité est ok,je pense,pour la fixation haute sur le dessous de selle pour que çà tienne bien et longtemps il faut confectionner une patte sur laquelle on visse la rotule du vérin,la patte quant à elle est fixée avec 2 rivets pop en alu
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désolé pour le retard dans la réponse
patrick
mieux vaut scootard que jamais
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si l'on met le vérin dans l'autre sens sa course semble un peu trop freinée
patrick
mieux vaut scootard que jamais
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Mail de chez eux a l’appuie !!!
Du coup je suis allé chez un équipementier auto (GOBILOT).
Si tu veux des conseils n'esite pas je connais bien le truc maintenant pour avoir cherché comme un fou lol ^^
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,j'ai du payer 40€ les 3 TTC et FDP inclus sur iBPatrick
mieux vaut scootard que jamais
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@bruno en casse oui ca se trouve ou alors meme sur oscaro
le probleme de la casse c'est de tomber sur un qui fonctionne bien
j'en avais trouvé un mais il marchait pas tres bien plus de pression.Par contre c'est vrai que si j'en trouve un autre avec un ralentie en fin de course je le prend direct
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