Pression des pneus

Avec tout d'abord toutes mes excuses à laurent49 qui est celui qui, sur un autre topic a lancé, avec pertinence, cette discussion.
Je me suis permis de reprendre ce sujet pour qu'il soit abordé de manière spécifique. Il y a un vrai problème : la notice des 400 LT indique une pression conseillée de 1.6 sur les roues avant. Plusieurs contacts m'ont permis de savoir qu'en règle générale les concs les livrent à une pression située entre 2.2 et 2.6 (comme à l'arrière). Sachant que la question de la pression des pneus n'est pas, en matière de sécurité, anodine, je trouve pour ma part inadmissible cette distorsion.
En ce qui me concerne livré avec 2.2 à l'avant... Et vous ?

2.2 a l'avant c'est enorme.

Ted écrit:

2.2 a l'avant c'est enorme.

T'as combien toi, TED ?

la pression des pneus.
sur les 2,3,4 ... roues, en usine surgonflage pour compenser la perte dans le stockage usine, transport .
a la livraison le concessionnaire ou l'agent sérieux suit une fiche de préparation qui inclu la mise sous bonne pression des pneus d'après les preconisations constructeurs.
c'est a dire celle qui sont dans le manuel fourni avec le tripode.

mp3 400 LT :
avant : 1.6 kg
arriere : 2.5 kg

piaggio donnent pas des chiffres au hasard.

je deconseille de mettre trop.
pour ne pas risquer de deformation des pneus.
pour ne pas entrainer d'usure anormale des pneus.

un bemol, beaucoup de marques de deux roues precisent que l'on doit ajouter 200 gr
dans chaque pneus si duo permament ou tres tres frequent.
euh les poids lourds comme moi ... O Tonne 125 (sans compter les fetes)..., passent directement a la case pression en duo.

perso apres differents essais, je mets a l'avant 1.9 et a l'arriere 2.7.
c'est le compromis que j'ai trouvé en tenant compte aussi des pneus michelin gold standart. autant je les trouvais bien sur mes xmax, autant la ...
le plus difficile est de trouver un manometre en bon etat dans les stations essence et chez les conc ....
michelin fait des bonnes pompes à pieds.

Salut à tous et bon cru 2009
Je me demande si il n’y a pas un bug dans la doc piaggio, il a du y avoir une erreur d’écriture , pour l’avant , ça doit etre 1.9 et non 1.6 qui me semble trop faible pour un scooter de ce poids
La dimension est standart : 120/70, et la plupart des scoots sont préconisés à 1.9 ou meme 2.00 à l’avant
Pour l’arrière les pressions sont souvents préconisées à 2.2 ou 2.3 et meme 2.4 si lourdes charges
En tout états de causes , vaut mieux surgonfler que sousgonfler les pneus, sans en faire des montgolfières bien sur ARF !!!
Bye jean-mimi

A la livraison de mon mp3 avec mon conc on a tel a piaggio, car je trouvais le 1.6 peu important .Et c'est bien 1.6 a l'avant et 2.5 a l'arriere pour les michelin et reconfirmé a la revision des 1000. Le gars a expliqué que cela est du aux deux roues a l'avant. A mon habitude je surgonfle de 200 gr et c'est bien comme cela.

Merci gradou

laurent49 écrit:

Merci gradou

De rien, c'est normal.

Bon, donc, faut mettre quoi ? 1.8 à l'avant, 2.6 plus ou moins à l'arrière selon notre poids ?

il y à pas un concessionnaires qui dit pareil
je trouve que 1.6bar a l'avant reste trop juste pour le poids
du mp3 SURTOUT LE 400.
2 bar à l'avant serait le plus adapté je penses et 2.5bar à l'arriere
comme indiqué ;)l'arriere

mini 1.8 et 2.5

gradou écrit: Bon, donc, faut mettre quoi ? 1.8 à l'avant, 2.6 plus ou moins à l'arrière selon notre poids ?

tout a fait (et là j'ai sorti le Caterpillar)

Comme quoi ça fait un moment qu'on se pose les mêmes questions, hein, les p'tits gars !

perso, 1.9 à lavant et 2.3 à l'arrière sur un MP 300 (88kg et occasionnelement ma femme derrière) > verif tous les mois.

Bonjour, après avoir quasiment tout essayé (voir mon post sur ce sujet), j'ai trouvé que 1.9 a l'avant et 2.5 a l'arrière avec amortisseur en position 2 est le mieux en solo Poids 85kg
En duo (total de 140kg) je rajoute 100g avant et arrière et passe en pos 3 des amortisseurs...c'est parfait avec Gold a l'avant et city arr

Cordialement