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éclairage tableau de bord , variations d'intensité

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31 Aoû 2022 10:55 #238398 par dongle76
Bonjour a tous 
Mon problème ...
Depuis quelques jours j'ai sur l'éclairage de mon tableau de bord ( principalement l'unité centrale , celle la plus éclairée ) une variation d'intensité très rapide a l'accélération et en roulant , cela "retombe" lors ce que je suis a l'arrêt, c'est juste sur mon tableau de bord , cela n'altère en rien le reste ( éclairages avant , feux arrières , ni clignotants  ).

Batterie en fin de vie  ? ( elle a 3 ans ) entretenue correctement
Régulateur qui donne des signes de faiblesses ??
Un composant electronique du tableau de bord  qui donne des signes de faiblesses ???
Connection des fusibles ????

Une idée ?
Merci d'avance pour vos réponses 
Cordialement.

MP3 500 de 2012 LT Touring Business, bulle Givi Airflow , éclairage leds blanc pur , selle confort Shade , galets Tech Pulley 20gr , glissières Tech Pulley , courroie Polini , pneu arrière Michelin "City Grip 2" ,pneus avant Michelin "Power Pure" , bougies CR7EKB , Mousse Malossi Red Sponge , Huile "LiquiMolly" 10W-40 , alarme Piaggio.

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31 Aoû 2022 11:20 #238400 par PP3 31
Bonjour, 
Vérification de la tension de charge 14.4/14.6 V aux bornes de la batterie à 3.000 tr.
Oxydation des connecteurs du TdB, nettoyage WD40 ou bombe spéciale, voir aussi les portes-fusibles.
Voir l'éclairage inter de l'unité en espérant qu'il est externe.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi F.A. Malossi double Red / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

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31 Aoû 2022 11:27 #238401 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Merci pour la rapidité de réponse PP3 31
Bon , du boulot en perspective ....

Autre question 
Possible de démonter le tableau de bord , sans démonter tout les carénages ? ( tout au moins ceux de l'avant du scoot )
 

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31 Aoû 2022 12:00 #238402 par PP3 31
Désolé, je n'ai pas la réponse, mais je pense qu'il va te falloir déposer l'avant du carénage.
Peut-être que quelqu'un aura ta réponse.

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31 Aoû 2022 12:04 #238403 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Merci encore PP3 31
D'accord ,  auparavant j'ai dèja accéder aux bloc optiques , donc je pense que je ne suis pas loin du tableau de bord 

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31 Aoû 2022 13:24 #238404 par PP3 31

Merci encore PP3 31
D'accord ,  auparavant j'ai dèja accéder aux bloc optiques , donc je pense que je ne suis pas loin du tableau de bord 
Oui, je pense aussi, ayant déjà fait le remplacement des ampoules code/phare
 

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04 Sep 2022 17:59 #238450 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Bonjour à tous 
Bon, contrôle de la tension batterie effectué.... 13,4V a 3000 tours !!! 
Batterie HS.? 
Régulateur ? 

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04 Sep 2022 19:07 #238452 par PP3 31

Bonjour à tous 
Bon, contrôle de la tension batterie effectué.... 13,4V a 3000 tours !!! 
Batterie HS.? 
Régulateur ? 
Bonjour,
13.4V !!!!!  ton alternateur et ton redresseur délivre une tension, mais un peu faible. Tu as essayé au-delà de 3.000 tr. Tu as bien fait la mesure en courant continu, pas alternatif.
Ta batterie est âgée, si tu as un Optimate 4 (chargeur/desulfateur) 

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05 Sep 2022 08:24 #238453 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Bonjour 
Houlaaa !!! je ne suis pas un grand professionnel du multimètre ...j'ai pris la tension , comme si je mesurais la tension de mes prises 220V ( donc j'ai du me planter ) , la batterie a 3 ans aux dires de l'ancien proprio , non je n'ai pas essayer au delà des 3000 tours et j'ai un chargeur dit " intelligent " de marque KSTOOLS , mais pas un OPTIMATE 4 .
Merci pour les réponses 

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05 Sep 2022 08:41 #238454 par PP3 31
Bonjour,
Je pense que tu retrouveras tes 14V sur ton multimètre en position V continu
En rouge la position tension continu et en bleu la tension alternative (220V alternatif)

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05 Sep 2022 09:17 #238455 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Nickel , merci 

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05 Sep 2022 18:11 #238456 par dongle76
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Donc... 
Je ne m'étais pas planté ! Le multimétre était bien régler. 
A l'arrêt 12,63V
Au ralenti 13,80V
3000 trs 13,30V
4000 trs 13,25V

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06 Sep 2022 01:02 #238457 par PP3 31
Bonjour,
Très bien, mais il va te falloir des infos plus techniques, plus les tr/min montent plus la tension est en chute. 

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06 Sep 2022 04:30 #238458 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Bonjour
Beinnn je ne vois pas ce que je peut faire d'autre, mes connaissances sont très limitées, hormis passer par la case garage... 
Par contre tu disait dans un post plus haut que la batterie était âgée, 3 ans c'est vieux pour une batterie ? 

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06 Sep 2022 08:54 #238459 par PP3 31

Bonjour
Beinnn je ne vois pas ce que je peut faire d'autre, mes connaissances sont très limitées, hormis passer par la case garage... 
Par contre tu disait dans un post plus haut que la batterie était âgée, 3 ans c'est vieux pour une batterie ? 
Bonjour,
Pour l'âge de la batterie, non, avec un entretien 1 ou 2 fois par an avec les chargeurs intelligents qui éliminent le sulfate sur les éléments de la batterie, no Problem.
Depuis 3.5 ans (1 charge Optimate 4, après l'hiver), j'ai toujours la même batterie et sur mon ancien 500 elle a fait 4.5 ans avec moi.  

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06 Sep 2022 09:50 #238460 par dongle76
Réponse de dongle76 sur le sujet éclairage tableau de bord , variations d'intensité
Merci PP3 31
Je recharge ma batterie , certes , mais avec un chargeur " intelligent " et non pas un Optimate 4 ...
Et ce que d'après toi , cette perte de charge en régime pourrais provenir de la batterie ?
Ou bien alors du régulateur ? 

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06 Sep 2022 11:08 #238461 par PP3 31
Comme précédemment, j'ai pas d'idée d'où mon appel aux autres,
Alternateur ou redresseur !!!!, la batterie me semble hors de cause, en cas de défaillance, tu serais vers 11V.
Tu as bien vérifier tes cosses, pas oxydation ou mauvais serrage.

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06 Sep 2022 11:51 #238463 par dongle76
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D'accord
Merci de tes réponses.
Non pas d'oxydation , ni de mauvais serrage.

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