kit complet polini

bonjour a tous,

Je voulais optimiser le démarrage de mon mp3 400, j'ai donc investi dans un kit polini:
variateur polini maxi hi speed
embrayage et cloche poling speed bell
courroie polini kevlar.
Avec tout ça j'ai fais monter des galets Dr pulley. Et ressort malossi blanc.
et honnêtement le résultat et pas top du tout, je vois pas de changement au démarrage ni en pointe, mais je vois une amélioration au niveau accelleration linéaire.
Le mecanicien a essayer les galets en 13gr et 16 gr. pollini fournis dans le kit, mais rien ne change. lui même ne comprend pas pourquoi cela ne fonctionne pas correctement.
quelqu'un a déjà eu se problème similaire? merci de vos réponse

V les potes

merci pour les réponses les gars

Franchement tu esperais quoi? tout ce bazar de galets embrayage et compagnie c'est un miroir aux alouettes un 400 fait 34cv et surement plus de 320kg en ordre de marche soit aux alentours de 1cv pour 10kg c'est très moyen, le peu que tu gagneras en accélération tu le perdras certainement en vitesse de pointe et inverse et même si tu arrives à trouver un juste équilibre le gain sera de toute façon faible.
C'est mon avis et mon expérience mais ça n'engage que moi.

Désolé,
(Idem à mon MP)
Mais, tu es le seul en Kit Polini (kit très agressif), tous les autres sont en stock, stock Pulley ou en Malossi Pulley., en 400, 500 ou 500 HPE.
Impossible de te répondre, dommage que tu n'es pas posé la question avant ton achat.
En 100% Malossi, Kit Vario galet Tech Pulley 16 grs et Kit embrayage avec des ressorts (rouge ou jaune) , ressort de poussé blanc, courroie Polini + demi-poulie usinée scoot fusion + consommable.
Seul peut-être B1 pourra de renseigner, mais j'ai déjà lu que B1 déconseille les Vario Polini pour nos MP3 400 ou 500.

merci mogwai pour ta réponse.
au final je vais le changer pour un 500

Rachydovic écrit: merci mogwai pour ta réponse.
au final je vais le changer pour un 500

C'est certainement la meilleur façon d'avoir quelques chevaux de plus. j'avais un 400 de 2010 avec 22000km pluton en bon état, je l'ai vendu sans problème 3300€ il y a des gens qui se moquent que se soit un 400 ou un 500 qu'ils fassent 34cv ou 40cv ils veulent juste se balader ou ne pas vieillir dans les embouteillages.

Tout à fait. J'ai un 400 de 2010 qui marche tres bien les seules modifs sont Dr Pulley en 16 g , modif de la boite à air et graissages des roulements de temps en temps. Parfait pour les ballades.