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Panne intermittente : la galere
- Alex2045
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Je suis possesseur d’un MP3 500 LT de 2017 .
Hier j’ai eu une galere : souhaitant repartir du boulot mon scoot ne voulait plus démarrer (tension batterie 12,4V ) .
Le voyant antidemarrage était allumé ainsi que le voyant code . apres 1h d’acharnement j’ai appelé ma compagne pour qu’elle m’amene la clé maitre rouge .
Cela n’a pas réglé le probleme. J’ai donc laissé mon scoot au boulot et je suis rentré en voiture.
Ce matin de retour sur mon lieu de travail : je prends ma clé (la clé normale) je la tourne et là miracle ça fonctionne du premier coup ( la batterie etait à 14 v ) .
C’est donc désespéré que je me tourne vers vous . Avez vous une idée de ce qui a pu se passer ? Que faire pour eviter que ça ne se reproduise .
Merci et bonne journée
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- ray29
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Cela me rappelle la même galère que j'ai eu.
Par des températures supérieur à 30°, j'avais le même soucis mais au delà de 38° plus de problème ?
Je n'ai jamais su d'où cela pouvait provenir, mais depuis que j'ai refait le moteur (casse piston) je n'ai plus de problème.
Peut être un mauvais contact au niveau de la centrale d'injection ?
Kénavo
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Contre Poussé blanc
Ma monture
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- Alex2045
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- Filou31140
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Alex2045 écrit: Bonjour à tous!
Je suis possesseur d’un MP3 500 LT de 2017 .
Hier j’ai eu une galere : souhaitant repartir du boulot mon scoot ne voulait plus démarrer (tension batterie 12,4V ) .
Le voyant antidemarrage était allumé ainsi que le voyant code . apres 1h d’acharnement j’ai appelé ma compagne pour qu’elle m’amene la clé maitre rouge .
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C’est donc désespéré que je me tourne vers vous . Avez vous une idée de ce qui a pu se passer ? Que faire pour eviter que ça ne se reproduise .
Merci et bonne journée
Bonjour,
J'ai eu la même mésaventure avec une moto, et le lendemain je me suis rendu compte qu'un mariolle avec mis le coupe circuit sur OFF.....
et comme je ne l'itulise jmais, la veille ne n'ai pas pensé à ça !
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- Alex2045
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Si quelqu'un avait une idée ? .. je suis preneur
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- ybro
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- Filou31140
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Alex2045 écrit: Ah ben j'aurai bien aimé que ce soit ça . Malheureusement le coupe circuit était en bonne position Hier la clé a fonctionné et aujourd'hui ça déconne encore , j'ai de nouveau "code" qui apparait et aucune de mes clés ne fonctionne . J'ai tenté de débrancher la batterie et de la rebrancher pour faire une reset .. même situation ... et si ça se trouve dans quelques heures ça va de nouveau marcher grrrrrrr.
Si quelqu'un avait une idée ? .. je suis preneur
Attention la position est peut-être bonne mais sur un précédent maxi scooter, c'est ce contacteur qui malgré sa position sur ON, était HS et quelle que soit sa position. Une fois remplacé... tout a été parfait !
Ybro sera certainement plus de bon conseil que moi...
TSO
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- Alex2045
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- ybro
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Malheureusement le commutateur On/off n'empêche pas la lecture de la clef sur Key ON. C'est pour cette raison que je l'écarte
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- Filou31140
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la réparation risque d'être élevée...
TSO
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- Alex2045
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Ce qui me perturbe c’est que cette panne est aléatoire. ça fait trois jours que tout refonctionne mais je sais que la panne risque de se reproduire.
J’aurai préféré une panne franche . Mon mp3 a 2000 km mais la garantie est dépassée. J’espere que mon concessionnaire sera compréhensif
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- ocouf
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- Alex2045
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Dans ce cas , moi j'essayerais avec une autre batterie 12V (auto ou autre ) et des câbles de dépannage.
Espérant t'avoir aidé
CDLT
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- Alex2045
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En tous cas merci de prendre le temps de me répondre . c'est super appréciable.
bien à toi
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- ocouf
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Après , ce ne sont que des hypothèses en fonction de ce que tu décrit et , si il à démarré à 12,3V ... là je ne sait pas.
Le voltmètre du scoot est-il fiable ?
Je pense plus à un contact pas franc dans ce cas
CDLT
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- Alex2045
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Trop chiant ce probleme
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- ocouf
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Je pense que tu devrait vérifier toute la connectique avant tout (débrancher et rebrancher plusieurs fois pour nettoyer les contacts
Et , tu es toujours au même endroit quand ça se produit ?
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