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[VIDEO] C'est unTuto :Comment remplacer les plaquettes de frein avant.
- foufinou66
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Voici une vidéo un peu plus longue que d'habitude sur le remplacement des plaquettes de frein.
J'ai essayé d’être le plus clair possible et de ne pas sauter des étapes.
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- PP3 31
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Très bien, mais il n'est pas obligatoire de sortir étrier et de déposer la roue.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- fabreve
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- foufinou66
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- finger2
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a la fin, lors du serrage au couple, un embout TORX ?? c'est du 6 pans...
et un pneu dans un sens l'autre dans l'autre sens
mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
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- foufinou66
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Je suis au courant pour les roues.
Déjà indiqué dans un autre post il y a un mois par quelqu'un d'autre.(les pneus)
C'est surtout pour l'évacuation de l'eau.
Pneu avant droite à retourner ,je dois le faire, mais ce n'était pas ma priorité .
Je ne retrouve plus mes démontes pneus.
Merci
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- doudou59
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- foufinou66
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- bobobss
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Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation ==> ICI
Également, un petit tour sur Les règles du forum . t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.
Merci de ta compréhension
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- fabreve
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- PP3 31
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Effectivement, il a raison ton pneu droit a été monté à l'envers par le mécano, le gauche est bon
Pour la présentation fabreve, il y a eu une migration du forum il y a quelque temps et suite à un bug, certains sont passés à la trappe.
Donne ton ancien Pseudo au Modo et à l'admin.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- ybro
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fabreve écrit: bonjour, merci pour le tuto, mais j 'ai un doute sur tes michelin city grip, ils ne sont pas montés à l envers ?
Bien vue.inverses tes jantes
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- PP3 31
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ybro écrit:
Bien vue.inverses tes jantesfabreve écrit: bonjour, merci pour le tuto, mais j 'ai un doute sur tes michelin city grip, ils ne sont pas montés à l envers ?
Non, l'inversion restera du côté droit, il faut l'inverser le pneu sur la jante.
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- foufinou66
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PP3 31 écrit:
ybro écrit:
Bien vue.inverses tes jantesfabreve écrit: bonjour, merci pour le tuto, mais j 'ai un doute sur tes michelin city grip, ils ne sont pas montés à l envers ?
Non, l'inversion restera du côté droit, il faut l'inverser le pneu sur la jante.
Il faut inverser le pneu avd ,je vous explique ! :
Ce n'est pas le mécano :
Vous avez oublier que j'ai acheté deux roues d'occasion.
Je le sais depuis le début !
Une personne du foum m'a averti par message privé le 18 ou 19 janvier pâr Marcuss66,/size].
Il passe plus de temps démonté que sur la route, ma priorité c'est la mécanique.
Je laisse pour la fin ce que j'aime le moins, il va rester comme ça, jusqu'au mois de juin.
Merci
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- ybro
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j'ai regardé que le moment où on voit la jante droite j'avouePP3 31 écrit:
ybro écrit:
Bien vue.inverses tes jantesfabreve écrit: bonjour, merci pour le tuto, mais j 'ai un doute sur tes michelin city grip, ils ne sont pas montés à l envers ?
Non, l'inversion restera du côté droit, il faut l'inverser le pneu sur la jante.
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- mogwai
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Je ne vois pas bien l'intérêt du chanfrein sur le pourtour de la plaquette si ce n'est de permettre à des impuretés de s'y placer.
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- foufinou66
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Tu as raison oui et non c'est suivant le fabriquant de l'étrier et des plaquettes et de ton problème ect....
Il m'arrive assez souvent d'ouvrir des boites de plaquettes neuves et de les trouver biseautées .(plaquettes auto)
La même marque pour une autre voiture rien .
Il faudrait poser la question à la bonne personne.
Je t'accorde qu'il n'est pas nécessaire de chanfreiner toute la plaquette.
J'ai aussi remarqué que si tu prends de la marque haut de gamme il y a rarement du sifflement .
Pour moi cela a marché avec mes plaquettes Malossi a 10€, plus de bruit .
Voila !
La tu auras une explication plus approfondie , après tu faits comme tu veux .
www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-...ins-qui-sifflent.php
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- foufinou66
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Pourquoi pas ! , je n'ai jamais essayé .PP3 31 écrit: Pour les sifflements, il faut juste mettre de la graisse Cuivre au dos des plaquettes.
===
En réalité au garage on applique la règle suivante:
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Jamais de premier prix et chanfrein des plaquettes = Jamais de retour du a un bruit ou un sifflement .
===
Je n'ai pas appliqué cette règle sur mon MP3.
J'ai posé des plaquettes premier prix sans chanfreins.
J'ai droit a un beau sifflement au freinage a basse vitesse, redémonte et chanfreinage des plaquettes .
Le seul point positif cela m'a permis de faire un tuto.
====
Oui ! plus de bruit au freinage .
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