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je viens d'avoir mon tripod de 2016-
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Les FR remplace les SR.
drpulley.shopnix.de/Dr-Pulley-SR-TechPul...17mm-8x:::47_63.html
Tu trouveras personne en 18gr. nous sommes tous en 20 gr. (14, 15 et 16), à toi de faire le test.
Les 18 sont parfait pour les 2017 sous-motorisé, et l'idéal pour les anciens MP3 500 avant 2014 (voir en 19 gr.), en Vario stock.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- ppha
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Par contre quelqu'un a essayé les nouveaux FR qui ne sont pas pareil au niveau de la forme donc au niveau du fonctionnement.
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techpulley.blogspot.com/p/fr.html
C'est bien expliqué par contre la duré de vie a du nettement diminué.
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Je suis allé sur le site que tu m'a conseillé de prendre les galets en fr et les "glissières" mais les glissières ne sont pas dispos en stock et a priori ils ne savent pas quand il va y en avoir.
il n'y aurait pas un autre site pour acheter cet ensemble?
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- PP3 31
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- coolagen
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variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
clignotant TNT Crispy / support smartphone avec usb / selle confort chauffante Bagster(rehaussé 1cm)
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coolagen écrit: perso j'ai pas mis les glissière ça fonctionne bien
Il y a aucun problème, les guides (sliders) d'origine fonctionne avec les Pulley, la seule chose il faudra les remplacer tous les 10.000, pas les galets Pulley.
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- ppha
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Oui je sais que ça fonctionne, mais a priori çà serait mieux.
Ca évite aussi d'avoir deux fois des fdp, et d'ouvrir deux fois tout l'ensemble pour rajouter les glissières.
Si jamais les glissières n'arrivent pas, je prendrai que les galet fr en 20gr.
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Si tu disposes d'une balance de précision à 0.1 gr. Il est possible de mettre des huit Galets Pulley à 19.5 gr. qui d'après B1 est le poids idéal pour les 2014 à 2016 et HPE. Perso, j'ai simplement ébavuré le bord de l'entretoise interne environ 5 tours avec de toile émeri de 400 et hop 19.5.
N'ayant qu'une balance à 1 gr. de précision, j'ai fait la pesée avec 2 galets 19 gr (2 x 19.5 gr)
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lorsque je commanderai les nouveaux en 20gr je veux bien mettre le nombre de tr/mn a 90,100,110,130, mais je ne sais pas si cela va être comparable.
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- ppha
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on fait pareil sur le malossi?
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ppha écrit: je viens d'avoir mon filtre a air malossi, sur le filtre d'origine je mets un voile d'huile moteur?
on fait pareil sur le malossi?
Oui
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- ppha
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J'aurai besoin de savoir combien coute aujourd hui une selle de chez JMB, je suis un poil cour, je mesure 1,70/71cm et je suis sur la pointe des pieds.
Je sais que tu en as une mais ca date.
j'ai un sellier ou j'habite il faudrait que je compare les tarifs.
Je n'ai pas trouvé sur le forum ce genre d'infos.
Merci d'avance
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- coolagen
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- ppha
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Je vais voir avec le sellier de chez moi, ça me fait une base.
Si j'avais été un poil plus grand ça aurai été bon.
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- coolagen
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Si les gros rouleurs moto et maxiscoot sont avec des Jean Marc Briant, il y a une raison, après il s'agit d'un maître sellier, donc la qualité se paye,
Dans le détail, tu transfères ta selle à Chambéry env. 27 € le retour est gratuit, 10 jours, perso, une selle sur-mesure, je me suis fait plaisir avec des suppléments, il s'agit du modèle racing, 3 types de cuir, lisseret argent, broderie MP3, selle creusé pour l'assise, -2 cm pour madame, incorporation des dosserets avant et arrière, double couche de bultex et une couche de Latex, 360 € il y a 5 ans. Elle est maintenant sur mon HPE. Je viens de faire 600 kms ce WE du côté de Millau et dans les Gorges, les routes , no problem.
A voir en fonction de ton besoin, une bagster ou équivalent sera mieux que l'origine.
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