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MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
- Vinc
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04 Sep 2023 12:21 #240560
par Vinc
Réponse de Vinc sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
Oui mais sur un MP3 500 non ?
Et la cloche d'embrayage d'origine ?
Et la cloche d'embrayage d'origine ?
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- Filou31140
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- MP3 Hpe 500 Sport Adv.
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04 Sep 2023 23:38 #240565
par Filou31140
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
Réponse de Filou31140 sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
Hello,
Oui, courroie et cloche d'origine...
Oui, courroie et cloche d'origine...
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- PP3 31
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- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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05 Sep 2023 01:18 - 05 Sep 2023 01:21 #240566
par PP3 31
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
Réponse de PP3 31 sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
Bonjour,
Pour un 400 (non HPE), les galets Piaggio d'origine sont de 19.2 ou 19.4 grs.
Si tu passes en galet Dr Pulley ou Tech Pulley avec le vario stock, je te conseille des 17 grs, perso, je préfère les Tech Pulley avec les ailettes d'amortissement.
Il te faudra également les guides (sliders) Dr Pulley, avec cet ensemble tu ne changeras plus jamais tes galets et guides, un simple contrôle visuel et nettoyage tous les 10.000.
Seul le remplacement sera à faire tous les 10.000, ta courroie Piaggio 400 sera parfaite, inutile de mettre autre chose.
Pour le ressort de contre poussée Malossi blanc, il s'agit d'avoir une meilleure reprise à la relance, à toi de voir.
Pour les ressorts d'embrayage Malossi rouge, il s'agit de retarder le couplage sur ta cloche avec un peu plus de tr/min, ceci devra diminuer encore un peu plus le broutage. Je ne peux te donner mon avis, car jamais fait sur mon 400 et mes 500.
Pour la cloche Malossi forgée, tu auras encore moins d'effet de broutement avec. (Non montable sur les 500 euro 4 depuis 2017)
Voilà mon avis en Vario et embrayage stock.
Et pour le bien-être de ton moteur, huile moteur 5 ou 10W60 et SP98. (mon avis)
Pour un 400 (non HPE), les galets Piaggio d'origine sont de 19.2 ou 19.4 grs.
Si tu passes en galet Dr Pulley ou Tech Pulley avec le vario stock, je te conseille des 17 grs, perso, je préfère les Tech Pulley avec les ailettes d'amortissement.
Il te faudra également les guides (sliders) Dr Pulley, avec cet ensemble tu ne changeras plus jamais tes galets et guides, un simple contrôle visuel et nettoyage tous les 10.000.
Seul le remplacement sera à faire tous les 10.000, ta courroie Piaggio 400 sera parfaite, inutile de mettre autre chose.
Pour le ressort de contre poussée Malossi blanc, il s'agit d'avoir une meilleure reprise à la relance, à toi de voir.
Pour les ressorts d'embrayage Malossi rouge, il s'agit de retarder le couplage sur ta cloche avec un peu plus de tr/min, ceci devra diminuer encore un peu plus le broutage. Je ne peux te donner mon avis, car jamais fait sur mon 400 et mes 500.
Pour la cloche Malossi forgée, tu auras encore moins d'effet de broutement avec. (Non montable sur les 500 euro 4 depuis 2017)
Voilà mon avis en Vario et embrayage stock.
Et pour le bien-être de ton moteur, huile moteur 5 ou 10W60 et SP98. (mon avis)
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
Dernière édition: 05 Sep 2023 01:21 par PP3 31.
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- Vinc
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05 Sep 2023 10:40 #240569
par Vinc
Réponse de Vinc sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
Merci beaucoup pour ton retour PP3 31 !
C'est très clair pour moi ! Je pense en effet monter des Dr Pulley en 17gr avec les guides de la meme marque et un ressort Malossi blanc.
Je verrai dans un second temps si une cloche type malossi est nécessaire (si le broutage est toujours présent).
Je reposterai un message pour détailler le résultat et les sensations
C'est très clair pour moi ! Je pense en effet monter des Dr Pulley en 17gr avec les guides de la meme marque et un ressort Malossi blanc.
Je verrai dans un second temps si une cloche type malossi est nécessaire (si le broutage est toujours présent).
Je reposterai un message pour détailler le résultat et les sensations
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: PP3 31
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- olivierbidron
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06 Sep 2023 09:45 #240577
par olivierbidron
Réponse de olivierbidron sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
Yo,
Perso j'ai juste mis des Pulley 19g (le max conseillé par le site pulley pour Mp3 500 2014) et ca passe.
plus de tour au démarrage et pas de perte de vmax.
a+
Perso j'ai juste mis des Pulley 19g (le max conseillé par le site pulley pour Mp3 500 2014) et ca passe.
plus de tour au démarrage et pas de perte de vmax.
a+
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- olivierbidron
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06 Sep 2023 09:47 #240578
par olivierbidron
Réponse de olivierbidron sur le sujet MP3 400 / 500 Embrayage qui broute
et les sliders
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