Doit on débrancher la batterie pour les vacances ?

Ai je la bonne solution ?

Je ne débranche pas la batterie. Je la laisse dans le coffre. J'ai branché dessus 2 fils fournis avec le chargeur automatique ctek xs 0.8. Quand chargée, je débranche les 2 fils du chargeur et les laisse en place.

Quand chargée tu laisses tout brancher, c'est un chargeur dit intelligent qui arrêtera la charge si c'est pas utile.

En gros tu l’enlèvera que la fois au tu auras besoin de ton scoot.

C'est tout à fait ça.

ok je la laisse on verra bien ... par contre au cas ou ... peut on redémarrer avec des pinces via une batterie de voiture ? ou ça craint pour la bestiole ?

frcx94 écrit: réponse à la "Normande" : ça dépend de la batterie de voiture.......

réponse à la ''Francilienne'' ... on est pas dans la merde avec ta réponse

un diésel 136 cv

:oops:

Soit sans crainte, étant en Bretagne je ne me suis pas servi de mon meupeu pendant 4 semaines et il a démarré sans problème à mon retour. Faut simplement que la batterie soit chargée à bloc. Aussi, fais 40 km d'autoroute et ce sera ok...

Lulu

"Si tu débranches ta batterie avec le RL en fonction ===> "

Qu'arrive t'il ?

Je l'ai déjà fait sans conséquences.

Pour la recharge de la batterie sans la démonter au retour de vacances sur un de mes X9, un ancien concessionnaire m'avait conseillé de monter une prise allume cigare sur des câbles et de les relier aux cosses du chargeur.
La prise une fois en place dans l'allume cigares, le scoot restait la nuit à charger et c'était nickel. Je ne suis pas sûr que ce soit très académique... en tout cas je l'ai fait 4 ou 5 fois sans pépins (y compris une fois sur l'ancien 500 LT) et la bécane n'a pas fumé...
Ybro, un avis éclairé ?

"peut on avec des pinces sur une voiture redémarrer sans risque de tout faire cramer ?"

Oui bien sûr. En respectant certaines choses :

1) + voiture avec + scoot (basique mais gaffe quand même)
2) batterie voiture suffisamment "costaude" et une fois les pinces connectés, mette le moteur voiture en route.
3) scoot démarré, débrancher rapidement.

"pas sûr que ce soit très académique"



Faisable à la condition d'avoir un allume-cigare et que, si je ne raconte pas de c.......s cet allume cigare doit être branché en direct sur batterie ?

c'est bêtement celui sous la selle...

zébulon44 écrit:

"pas sûr que ce soit très académique"



Faisable à la condition d'avoir un allume-cigare et que, si je ne raconte pas de c.......s cet allume cigare doit être branché en direct sur batterie ?

Non pas forcement dans le sens ou c'est un circuit et ton allume cigare à bien un + et un - donc tu passes par la pour recharger la batterie, tu as même des chargeurs qui fonctionne avec se système.
Bon le seul problème pourrait être la section des fils de l'allume cigare qui peuvent être sous dimensionnés suivant la puissance de ton chargeur.

zébulon44 écrit: Lulu

"Si tu débranches ta batterie avec le RL en fonction ===> "

Qu'arrive t'il ?

Je l'ai déjà fait sans conséquences.

Il ne dois rien arriver, c'est un système de mâchoire qui vient bloquer donc tant que le contact ne reçois pas de courant il reste dans l'état ou il est.

Enfin pour moi je me trompe peux être mais je pense pas.

:oops:

Lulu écrit:
avec une batterie faible, quand elle sera déchargée, il est possible que n'étant plus maintenu (plus de jus, plus de pression) l'MP3 se casse la figure.

Faux ! Rien n'est alimenté une fois le contact coupé


C'est toujours mieux de mettre sa béquille.

Vrai ! Même si le moteur ne peux se relâcher, une perte de pression sur les deux bloqueurs de course est possible

Lulu

Lulu

Semerkhet écrit :

"Faux ! Rien n'est alimenté une fois le contact coupé "

"Vrai ! Même si le moteur ne peux se relâcher, une perte de pression sur les deux bloqueurs de course est possible "

La batterie ne sert qu'a alimenter le roll lock pour le blocage des plaquettes sur le demi disque(comme sur les disques de freins). Enlève la batterie, le scoot ne bouge pas. Il ne tombera qu'après une longue période et jamais brutalement. La pression dans le circuit hydraulique ne baisse que progressivement. J'ai fait l'expérience et jamais il n'est tombé mais méfiance quand même. Le seul "remêde" sur, c'est la béquille.

Sans jouer sur les mots et sans être tatillon

On ne parle pas de "Remède" puisque le ROLL LOCK N EST PAS UNE SOLUTION DE STATIONNEMENT!!!

Sinon le constructeur vous aurait déjà tous enlever la béquille et elle ne serait pas installée sur les véhicules neuf ...

Cherchez pas la petite bête,c'est la vérité...

pitiben écrit:

zébulon44 écrit:

"pas sûr que ce soit très académique"



Faisable à la condition d'avoir un allume-cigare et que, si je ne raconte pas de c.......s cet allume cigare doit être branché en direct sur batterie ?

Non pas forcement dans le sens ou c'est un circuit et ton allume cigare à bien un + et un - donc tu passes par la pour recharger la batterie, tu as même des chargeurs qui fonctionne avec se système.
Bon le seul problème pourrait être la section des fils de l'allume cigare qui peuvent être sous dimensionnés suivant la puissance de ton chargeur.

Merci pour vos réponses ! Apparemment les fils de l'allume cigare devaient être assez costaud, puisque ça a tenu...ouf ! J'espère que c'est toujours le cas, car c'est bien pratique