mp3 500 acheté neuf segmentation a 22 000 km

Dans la configuration de la réparation avec la prise en charge, l'on ne peut pas dire que le moteur auras été reconditionné complètement, mais au moins je dirai à 95 %. Sur culasse les soupapes et les joints de queue de soupapes ne seront pas changées (un bon rodage de ces dernières serait complémentaire) L'arbre à cames et la distribution auront 22000 kms, mais ça le fait, c'est du solide.

Demain matin je vais les appelé pour savoir exactement les pieces qui vont être changé et si il garantisse leur réparation

Bobora75 écrit: Demain matin je vais les appelé pour savoir exactement les pieces qui vont être changé et si il garantisse leur réparation

Garantie un an pièce et main d'oeuvre même dans le cadre d'une garantie constructeur

je me suis décidée je le revend dans l’état 3300 euros je récupère
-akrapovic
-poignée chauffant
-mes clignotants

je ferais posée des angel eyes et basta je repart avec 2 ans de garantie il m'offre tablier et 1€ de plus un pack d'accessoires dont des poignée chauffantes piaggio on vera et un support smartphone

Bobora75 écrit:
je ferais posée des angel eyes et basta je repart avec 2 ans de garantie il m'offre tablier et 1€ de plus un pack d'accessoires dont des poignée chauffantes piaggio on vera et un support smartphone

500 Abs neuf donc ?

@ bobora75...
8 bars de compression au lieu de 10 c'est ce que j'avais avant de refaire le réglage des soupapes .
Mon symptôme....absence de ralenti à froid .

Après c'est pas facile de dire que ton concessionnaire n'est pas honnête !
Par contre je serais curieux de savoir pourquoi Piaggio ne prend pas en garantie cette pièce tournante ( villebrequin ).

Pour avoir eu des problèmes avec un xmax 125, j'ai reçu chez moi par courrier une lettre de Yamaha France avec photos des pièces me donnant la raison pour laquelle le serrage de mon moteur était dû à un défaut de lubrification et non un défaut du véhicule!!

Il y a , me semble-t-il une réponse officielle à attendre et pas des rumeurs !