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Mes nouveaux amortisseurs bitubo 2017
- jarod
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( Fine équipe) fuoco 500 noir mat , bulle courte , rétroviseurs tmax , poignées chauffantes , feux LED , support plaque ermax, huile 10w60 , arbre à came malossi, cvtfr4 modifie DR pulley galets 13g ,BOA 38, embrayage stock avec cloche malossi , reprog BR performance 50cv , maître cylindre du GP 800 , jantes MP3 500 ABS , pot mivv , amortisseurs Bitubo 2017.
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- jarod
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- canonballrt
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Ça envoie du lourd!
Un peu étrange de voir les réservoirs en bas, mais c'est un concept...Italien
En tout cas, bravo pour ton investissement!
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Ils sont magnifiques Jarod, très bon choix.
Preneur de ton retour et de tes sensations.
Si ma nouvelle paire d'origine me lâche (gratuit sous garantie) , la troisième paires seront des Piaggio Bitubo.
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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Nous notre MP3 c'est dans nos mains !!!
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- jarod
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Tu pourras nous faire une photo du Fuoco en entier. Il est magnifique, le plus beau, avec celui de KWC (fred) également.
Pour le côté design et améliorations, tous les 2 en 13 pouces à l'avant.
Fuoco 500 de Jarod (LFE)
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jarod écrit: Bonsoir à tous voilà aujourd'hui je viens d installé mes nouveaux amortisseurs Bitubo sur mon fuoco ! au niveau esthétique je vous laisse juger par vous même , installation très rapide sauf pour l amortisseur gauche car j ai pas compris le coup des deux rondelles ! Sinon au niveau usage pour l instant suis en mode souple , je vais affiné les réglages avec le temps , pour finir un grand merci à Ybro .
bonsoir, tiens nous au courant du comportement, notamment en duo..
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- jarod
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Une petite sortie avec "La Fine Equipe", histoire de faire courir un peu les 50 chevaux.
Je viens de voir ton histoire des 2 rondelles, je ne comprend pas non plus.
Côté droit une rondelle de chaque côté ok, mais à gauche 2 rondelles côté interne !!
Il faut te renseigner.
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jarod écrit: Oui ! Car ç est le même bloc moteur et chassi
Ok, tu as également 2 rondelles en haut côté interne.
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Mais, il s'agit d'un montage disymétrique, je trouve plus logique de faire la même chose côté droit (si l'écartement est suffisant par rapport à l'échappement). histoire d'avoir un montage symétrique des 2 côtés, pour les efforts. (mon avis)
Jarod
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