Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

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29 Avr 2015 10:32 #176134 par utchiboul
utchiboul a créé le sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
Bonjour @ tous, bon voila tout est dit dans le titre, mon projet : le GAZMAX, c'est a dire, modifier le pot d'origine d'un MP3 400 en mode vidé avec laine céramique et tube mitraillette.

En effet, mon constat, après 28000 KM et deux Malossi explosés est sans appel, le pot d'origine et très fiable mais il a 3 défauts majeurs :
- il fait perdre du couple et de la puissance entre 60 et 100 KM/H.
- il est lourd.
- il manque de sonorité surtout pour marquer ça présence en ville.

Dans le détail, le cahier des charges de ce projet est le suivant :

- Garder au maximum la fiabilité et l’esthétique d’origine.
- Le changement de la laine céramique devra être aisé, se faire par la sortie, sans démontage du pot complet.
- La modification devra se faire a un cout réduit (vu les taros des pots, j'ai de la marge) et surtout dans le garage de mr tout le monde et sans soudure (pourtant je suis soudeur :-)

Vous trouverez ci-joint des images CAO du projet afin de vous faire déjà une première idée, je commence a regarder l'appro des plats d'inox (3 X 30) et j'ai déjà trouvé d'occaz un pot neuf d'origine pour 70 balles :coolf:










Voila pour ce projet, sinon vu la rareté des personnes qui ont ouvert un pot d'origine, j'ai encore un p'tit doute et peut être des adaptations a prévoir au moment de l'ouverture, d’ailleurs a ce sujet si vous avez des infos/photo je suis preneur et pour le reste si vous avez des idées, je suis preneur aussi ... a suivre ...

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29 Avr 2015 11:26 - 29 Déc 2016 17:28 #176136 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
:oops:
Dernière édition: 29 Déc 2016 17:28 par Lulu.

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29 Avr 2015 11:33 #176137 par utchiboul
utchiboul a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
Salut lulu, qu'est ce que tu n'as pas compris, l'idée est de découper au doit des deux colliers, vider le pot, de remplacer l’intérieur par un tube a trous, de mettre de la laine céramique et de refermer le pot, voila ...

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29 Avr 2015 12:54 #176138 par Semerkhet
Semerkhet a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

utchiboul écrit:
Voila pour ce projet, sinon vu la rareté des personnes qui ont ouvert un pot d'origine, j'ai encore un p'tit doute et peut être des adaptations a prévoir au moment de l'ouverture, d’ailleurs a ce sujet si vous avez des infos/photo je suis preneur et pour le reste si vous avez des idées, je suis preneur aussi ... a suivre ...


Luuut !

Et tout ça sans aucun calcul de détente-compression-libération !
Ça c'est ce que l'on appelle jouer les apprentis sorcier, j'espère pour toi que tu vas tombé sur la bonne potion, sinon je ne donne pas cher de tes soupapes.
Dans la plupart des cas, le bruit est magnifique (car modifiable à volonté), les performances sont foireuses.
Sur le Fuoco, c'est un pot à chicanes cloisonnées. Il faut donc le vider complétement, planter le tube perforé direct dans la sortie jusqu'au cul du pot, avec ta laine de verre (ou autre), et ça nous donne quoi tout ça ? Facile ! Un excellent silencieux, mais pas un pot combiné pour la performance/sonorité.
Bon courage ! ;)

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29 Avr 2015 13:12 #176139 par utchiboul
utchiboul a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
Salut Semerkhet, tout d’abord merci pour l'encouragement et sinon, je ne suis effectivement pas un expert de l’échappement mais j'en conclu que tu as le pot d'origine car je ne vois pas de différence de conception entre ma modif et les pots en vente actuellement a des prix faramineux !
Pour finir, ayant eu deux Malossi sur cette base pendant au moins 20000 km je n'ai jamais eu de pb moteur ...
A te lire ...

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29 Avr 2015 13:49 #176142 par pascal
pascal a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
Bonjour,
Il y a aussi cette solution qui dans la même démarche me parait plus simple et plus efficace.
www.3et4roues.fr/forum/47-optimisation-m...-by-salvatori-racing

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29 Avr 2015 14:09 #176144 par utchiboul
utchiboul a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié
Merci pascal, donc si je comprend bien en coupant juste l’arrière on arrive a vidé le pot, tu n'as pas plus de détail STP, lien spécifique vers le forum italien, etc ... merci d'avance

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29 Avr 2015 15:22 #176148 par Zane
Zane a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

utchiboul écrit: tu n'as pas plus de détail STP, lien spécifique vers le forum italien, etc ...


Canonball avait inclus un lien dans son message:
www.motofficinasalvatori.it/elaborazioni.html

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29 Avr 2015 19:22 - 29 Avr 2015 19:33 #176185 par Semerkhet
Semerkhet a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

pascal écrit: Bonjour,
Il y a aussi cette solution qui dans la même démarche me parait plus simple et plus efficace.
www.3et4roues.fr/forum/47-optimisation-m...-by-salvatori-racing


Coucou !
La oui ! c'est du travail de pro ! D'ailleur se sont des pros de la performance ;)

utchiboul écrit: Pour finir, ayant eu deux Malossi sur cette base pendant au moins 20000 km je n'ai jamais eu de pb moteur ...


Bien sur Utchiboul ! les pots Malossi sont des compétitions, bien étudiés ;), et parfaitement compatible.

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Dernière édition: 29 Avr 2015 19:33 par Semerkhet.

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09 Jui 2015 13:36 - 09 Jui 2015 13:43 #179172 par Tom
Tom a répondu au sujet : Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

utchiboul écrit: Merci pascal, donc si je comprend bien en coupant juste l’arrière on arrive a vidé le pot, tu n'as pas plus de détail STP, lien spécifique vers le forum italien, etc ... merci d'avance


Salut !

Non, en ouvrant juste sur la soudure arrière tu arriveras uniquement à avoir accès au cata (par l'arrière) pour éventuellement le perforer sur toute sa longueur (faut être motivé car y'a du taf vu les matériaux qui compose celui çi) par contre le tube restera et tu peux aussi virer le petit tube DB killer qui sera fixé à la partie arrière (avec tutute) quand tu l'enlèveras, tu le coupes et tu ouvres éventuellement comme moi la sortie arrière du silencieux en même temps ;-) Si tu veux faire plus simple et couper le cata a la base (moins galère moins de boulot) il faut ouvrir au milieu du pot (départ du cata) et tu le coupes simplement, par contre après tu auras une soudure en + de l'arrière en plein milieu du silencieux... C'est ce que j'ai fait, décata total, déchicane db killer viré sur toutes sa longueur et ouverture arrière complète (taille de la tutute) avec le 500 MONO ça fait un bruit monstreux !!! Bien + qu'un pot sport type Akra ou autre, mais attention, il faut aimer ! Le pot pétarade de temps en temps a un certain régime quand tu lâches les gaz...


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Dernière édition: 09 Jui 2015 13:43 par Tom.

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