Régulateur de température moteur MP3

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08 Déc 2014 00:55 - 20 Déc 2014 01:24 #164459 par jojo-lebarje
jojo-lebarje a créé le sujet : Régulateur de température moteur MP3
on va dire calorstat
Dernière édition: 20 Déc 2014 01:24 par jojo-lebarje.

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08 Déc 2014 08:39 #164462 par pascal
pascal a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
Salut,
Ah ça y'est tu as autopsié…
Pour les 5mm d'ouverture, un thermostat auto c'est pas beaucoup plus !
Mais la section de passage est pas bien grande en pleine ouverture… :huh:
Pas trop étonnant que ça monte en pression.

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08 Déc 2014 13:48 #164471 par fuocosud
fuocosud a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
peut pas carrément supprimer çà 'avais fait çà sur une simca 1100 et çà marchait pareil

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08 Déc 2014 18:47 - 08 Déc 2014 18:51 #164490 par pascal
pascal a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3

jojo-lebarje écrit: je reviendrai plus tard, pour expliquer un autre montage.
j'ai commandé un thermostat de sv 650
il faudra faire une petite adaptation

Bonsoir,
Je viens de voir une photo d'un de 600 Silverwing ! En alu, démontable, une alternative possible !
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Dernière édition: 08 Déc 2014 18:51 par pascal.

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08 Déc 2014 18:48 #164491 par pascal
pascal a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3

fuocosud écrit: peut pas carrément supprimer çà 'avais fait çà sur une simca 1100 et çà marchait pareil

Bonsoir,
Dans le sud peut être, quoique…
Ici non

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08 Déc 2014 20:31 #164501 par pascal
pascal a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
Bonsoir,
Oui j'ai vu le second
Mais j'ai mis le 1er, les photos sont mieux.

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08 Déc 2014 22:39 - 08 Déc 2014 22:41 #164513 par Zane
Zane a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
:merci: Jojo pour ce petit cours sur le calorstat! Deux petites questions après avoir lu tes explications:

jojo-lebarje écrit: Cas particulier

En course, les préparateurs déposent ce composant pour éviter à tout prix cette possible défaillance.


De quelle défaillance parles-tu? Est-ce que tu veux parler d'une défaillance dans l'absolu, c'est-à-dire qu'on enlève le calorstat pour ne pas risquer de dysfonctionnement quel qu'il soit, dans la mesure où on arrive à réguler la température sans utiliser de calorstat en course?


jojo-lebarje écrit:



La pièce principal avec le ressort (c'est lui qui avec la température de l'eau va se rétracter par dilatation)


Là j'avoue que je suis un peu perdu: comment du métal peut-il se rétracter par dilatation? :huh:
Dernière édition: 08 Déc 2014 22:41 par Zane.

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08 Déc 2014 23:27 #164519 par Lilous
Lilous a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
Le thermostat est une sorte de thermomètre, qui limite la quantité de liquide qui va vers le radiateur en fonction de la température. Plus la température est élevée, plus le thermostat laisse passer d'eau vers le radiateur. Un blocage du thermostat en positon fermée va entraîner une surchauffe très embêtant en compétition. Le blocage en position ouverte permettra au moteur de fonctionner correctement, mais la température du moteur va considérablement chuter lors des trajets a vitesse soutenue.

Dans l'ampoule que l'on voit sur la photo (entre le pouce et l'index) il y a de la cire et en fonction de la température elle se dilate plus ou moins ce qui fait coulisser la tige qui est en butée dans la circuit de refroidissement et donc qui ouvre plus ou moins le circuit de refroidissement.
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09 Déc 2014 13:00 #164536 par Zane
Zane a répondu au sujet : Régulateur de température moteur MP3
:merci: Lilous! Tout est clair à présent.

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