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Problème phare
- Robi13
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je suis nouveau sur le forum je possède un yourban 300 depuis quelques jours quand je met en marche il positionne direct en phares.
J'ai changé le bouton nettoyer les connexions toujours pareil.
Si vous pouvez m'aider.
Merci d'avance
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Si tu es en plein phare au démarrage,
Le bouton code/phare fonctionne-t-il ?
Normalement au démarrage, tu as un phare allumé (code) et en plein phare le code s'éteint le l'autre s'allume.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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- Robi13
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Tu sembles avoir un problème de câblage, peut-être avec l'appel de phare.
Si tu as ce problème depuis le début, l'ancien proprio a peut-être bidouillé les câbles.
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- Filou31140
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Surement un souci de câblage, comme l'indique PP3 31
et quand tu veux te mettre en Phare c'est le code qui s'allume ?
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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- Robi13
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Non pas du tout il reste en plein phare
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- Filou31140
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Si tu as un contact avec l'ancien proprio, demande lui ce qu'il a touché... sinon il va te falloir tester tous le circuit !
Vérifie s'il n'a pas fait un couplage code/phare sur le commodo, (commande code/phare) le souci est peut être là.
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- Robi13
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- Filou31140
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je n'y crois pas trop mais tu peux toujours essayer... une ampoule reçoit ou pas du 12 v
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- Robi13
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Je vais essayé ça et voir les relais
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- Filou31140
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possible que ce soit un relais collé..
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- Eltico50
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Si je tenais le C… qui a mis les réglages de phares derrière l'optique !!
"Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" M.AUDIARD
On dit : L'erreur est humaine
… Alors que l'erreur c'est l'humain !
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