Dépose la roue arriére

trop top:51: super

Super, Même si je ne pense pas en avoir besoin un jour (je ne ferai pas moi même, quoique ...)

merci pour toutes c'est info

Alors la , tu m' à pris de vitesse sunay. Comme je viens de déposer ma roue arrière pour remplacer le pneu , j'étais en train d'en rédiger un . Bon ben je rajouterai les couples de serrage après .
Beau tuto sunay , merci

Par contre , j'ai déplacé ton sujet dans la rubrique TUTO

super! merci!!!

je vais bientôt en faire bon usage, j'ai l'intention de repeindre mes roues...

encore merci!

A+

éric

Merci top tout ça

Pour Compléter ce post , les couples de serrage
Les 5 vis de jante: 20-25 Nm
L'écrou de roue 104-126 Nm
Les 2 écrous de maintien de la bride d'amortisseur 27-30 Nm
Les 2 vis de maintien de la béquille 27-30 Nm
La vis de maintien de l'échappement 27-30 Nm
La vis inférieure de l'amortisseur 33-41 Nm
Ne pas oublier de graisser chaque vis ou écrou au moyen de graisse graphitée .
Les colliers de maintient de l’échappement n'ont pas de couple particulier

bobobss écrit: Pour Compléter ce post , les couples de serrage
Les 5 vis de jante: 20-25 Nm
L'écrou de roue 104-126 Nm
Les 2 écrous de maintien de la bride d'amortisseur 27-30 Nm
Les 2 vis de maintien de la béquille 27-30 Nm
La vis de maintien de l'échappement 27-30 Nm
La vis inférieure de l'amortisseur 33-41 Nm
Ne pas oublier de graisser chaque vis ou écrou au moyen de graisse graphitée .
Les colliers de maintient de l’échappement n'ont pas de couple particulier

Merci pour ce résumé Bobobss

HEllo,

Merci pour ce tuto.
Mais il n'y à plus les photos

kumkum38510 écrit: HEllo,

Merci pour ce tuto.
Mais il n'y à plus les photos

Bonsoir à tous,

J'ai une petite question concernant le demontage de ma roue arriere de mon MP3. J'ai retiré tout se qu'il fallait (enfin je pense lol).
Mais le "bras oscillant" ne veut pas de déloger...... Il me reste un serre clips il me semble à retirer?

J'ai bien retirer tout et meme l'écrou (avec la clee de 24), mais je vois un "clips" je ne suis pas sur que cela s'appelle comme ca.....
Je dois bien le retirer pour pouvoir enlever ce bras oscillant??

Merci d'avance de vos reponse et bonne soirée a vous tous
Jeremy

Tu peux faire une photo de ton "clips"

Bonsoir Bobobss,

La nan je ne peux pas malheureusement, le scoot et chez mes parents parce que j'ai déjanté à 500 metres de chez eux.
En fait c'est simple, j'ai retirer tout (vraiment tout) j'ai fini par la goupille, l'ecrou creux avec le trou pour la goupille et l'ecrou 24.
Maintenant il me reste plus rien, a pars ceci (c'est se qui ressemble le plus)

Dois je l'enlever ou ca ne changera rien?

C'est un circlips . et oui il faut le retirer . Il doit être derrière l'écrou de 24 et l'entretoise

Pas besoin de retirer le circlips!!!
c'est ce qui tiens le roulement
tu as 2écrous de 15 qui tiennent le bras en alu du côté droit et tu dois enlever l'ammorto clé de 13 et 17

Bonsoir messieurs,

Tout d'abord merci de m'avoir répondu.
Alors, je viens de refaire un essai après le travail ce soir et toujours sans résultat......

J'ai retiré ce circlips mais ça reste toujours bloqué
Je précise bien, tous les écrous ont été retiré, même l'amortisseur arrière.

En fait, quand je bouge le bras oscillant, on voit que quelque chose bloque au niveau de l'axe de la roue mais il n'y a rien pourtant......

Alors il y a aussi une mésaventure qui m'est arrivé. Je me suis aperçu il y a pas longtemps de cela, que j'avais du jeu sur ma roue arrière.
Je démonte tout cela (enfin jusqu'à l'écrou de 24) c'était celui la qui était desserré. J'ai donc tout resserré a bloc depuis!!!

Sauf que lorsque je me suis aperçu du jeu sur ma roue arrière, il a bien fallut que je rentre chez moi. J'ai donc pris la route (doucement) mais lorsque je suis passé sur un S (vous savez les ralentisseurs en ville qui forme un S pour casser la vitesse). Eh bien en passant celui-ci, j'ai entendu un CRAC sur ma roue arrière?!?!

Est ce que je n'aurais pas bloqué du coup quelque chose??
Parce que j'ai toujours changé mes pneus arrière de mon scoot qui a maintenant 60 000 kms, et je n'ai jamais eu de problème avec ce bras oscillant! Tout se déroulait pour le mieux à chaque fois.

Dois-je forcer pour le sortir?

Qaund vous retirez votre bras oscillant, il y a une partie verte juste au niveau du circlips. Nous sommes bien d'accord que tout ca, viens avec le bras oscillant?!

Une fois le bras oscillant enlevé, il reste bien l'axe de la roue, et la roue a retirer avec les 5 ecrous de 10??
Quelqu'un peut me confirmer svp? Parce que depuis cette mésaventure j'ai des gros doutes.

lejeremy écrit: Une fois le bras oscillant enlevé, il reste bien l'axe de la roue, et la roue a retirer avec les 5 ecrous de 10??

Oui ça doit venir, le bras doit sortir sans forcer , ou très peut . il y à aussi une entretoise , elle est sortie ?
Des photos seraient bien plus parlantes , car la pour t'aider sans rien voir , c'est assez difficile

Bonsoir à tous,

Encore bredouille ce soir, y'en a marre!!!!!
Alors voici les photos que je viens de prendre si ca peut aider quelqu'un a me dépatouiller de cette galere