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[Tuto] Remplacement des clignos d'origine
- wildwil
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26 Oct 2023 15:08 - 26 Oct 2023 15:08 #240871
par wildwil
Sans maitrise la puissance n'est rien
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Réponse de wildwil sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine
Pour ma part l'ors de l'achat j'ai négocié d'avoir les clignotants plus discret en led et franchement il éclair suffisamment.
Sans maitrise la puissance n'est rien

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Dernière édition: 26 Oct 2023 15:08 par wildwil.
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26 Oct 2023 18:29 - 26 Oct 2023 18:31 #240874
par PP3 31
Modérateur Team Sud-Ouest
mp3lt.fr/team-sud-ouest
MP3 400 (2009)> 500 (2013)> 500 ABS (2014)> 500 HPE (2018)> ....
Selle JMB, F.A. Malossi Double Red, huile10w60, Galets TechPülley 18 gr + guide, rondelle d'ajustement 0.4 mm, Ressort contre poussé Malossi blanc, embrayage stock, courroie Polini/ Piaggio 400 (à venir), amorto Malossi RS24, City Grip 2/ Bridgestone, bougies CR8EKB, SP98.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine
Bonjour,
Très discret, mais l'éternel dilemme, la loi L5e des MP3 LT,
Les clignos doivent être hors du carénage 1 des 5 obligations (la pédale centrale et couplé, la largeur du train AV > ou = à 46 cm, le double éclairage de la plaque, la veilleuse à l'AV et les clignos hors du carénage, jusqu'au HPE 530 car ils sont maintenant dans la carénage, mais je suppose que Piaggio a une dérogation.
L'arrière me semble correct, mais l'avant, je n'arrive pas à bien voir. Après, à toi de voir. Mais avec un FDO qui connait, amende de défaut de permis, sauf si tu as le permis A, juste un défaut de carte grise. Voilà pourquoi, nous ne changeons pas nos horribles clignos.
Très discret, mais l'éternel dilemme, la loi L5e des MP3 LT,
Les clignos doivent être hors du carénage 1 des 5 obligations (la pédale centrale et couplé, la largeur du train AV > ou = à 46 cm, le double éclairage de la plaque, la veilleuse à l'AV et les clignos hors du carénage, jusqu'au HPE 530 car ils sont maintenant dans la carénage, mais je suppose que Piaggio a une dérogation.
L'arrière me semble correct, mais l'avant, je n'arrive pas à bien voir. Après, à toi de voir. Mais avec un FDO qui connait, amende de défaut de permis, sauf si tu as le permis A, juste un défaut de carte grise. Voilà pourquoi, nous ne changeons pas nos horribles clignos.
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Selle JMB, F.A. Malossi Double Red, huile10w60, Galets TechPülley 18 gr + guide, rondelle d'ajustement 0.4 mm, Ressort contre poussé Malossi blanc, embrayage stock, courroie Polini/ Piaggio 400 (à venir), amorto Malossi RS24, City Grip 2/ Bridgestone, bougies CR8EKB, SP98.
Dernière édition: 26 Oct 2023 18:31 par PP3 31.
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- Filou31140
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27 Oct 2023 21:32 #240881
par Filou31140
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Full stock et options ; tablier et poignées chauffants, manchons hiver, top case, sacoches, sacoche tunnel et alarme (Tout PIAGGIO), transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits rouge - LDR, Motocool factory line, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir), Michelin City Grip; bulle Ermax, Phares H7 LED Vent. 80W, masselottes embout de guidon : 2 x 450 gr etc ..
Réponse de Filou31140 sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine
Hello,
Comme PP3 31
Les clignos doivent être en limite de carrosserie (devant et derrière), sinon c'est permis A obligatoire ! Si tu tombes par malheur sur un agent très pointilleux, c'est les emmerdes assurées ! Et je ne parle pas du futur contrôle technique ...
Comme PP3 31
Les clignos doivent être en limite de carrosserie (devant et derrière), sinon c'est permis A obligatoire ! Si tu tombes par malheur sur un agent très pointilleux, c'est les emmerdes assurées ! Et je ne parle pas du futur contrôle technique ...

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