Re: [Tuto] Changement des galets

bonjour à tous

je n’arrive pas à savoir le sens des galets d'origine (bleu) sur mon mp3 500

merci d’avance pour votre aide

tonio

Je ne savais pas qu'il y avait un sens au galets....En fait il n'y en a pas

There you go:

Ah ! ben les miens n'ont pas de sens, ils sont idem sur les deux faces. Se sont pourtant ceux d'origine !

bonjour je suis en train de changer mes rouleaux mais l'explication de la photo n'est pas clair et je ne comprends pas le sens de montage merci

guignol écrit:
Si l'on compare cet outil avec l'outil Piaggio (cf photos), on peut constater que leur outil ne se fixe dans aucun filetage du bloc moteur, mais se fixe sur la demi-poulie externe du vario et vient se bloquer, lorsque l'on serre ou desserre l'écrou central de vario, entre deux petits cloisonnements sur le bloc moteur.

Où est-ce qu'on peut le trouver cet outils ? Il s'appelle comment ?

Pile/face... galet stock.

La ou il y a plus de matière, toujours à droite, variateur devant soit à plat.


B1

Hello à tous,
Déterrage de post ....

Je cite : "Le coté ouvert doit s'appuyer sur le flan interne de la cage à rouleau" ....

Si je suis pragmatique , cela veut dire , au vue de l'implantation des cages à rouleaux, qui, rappelons le, sont symétrique , (là je reprends le début de ma phrase) que les rouleaux sont face à face par le coté ouvert, séparés par le flan commun de la cage à rouleaux ????

ARRRHHHHH , avec des phrases à la cons qui ne vont pas avec les photos , on finit par s'y perdre .... moi j'ai perdu mon sang froid !!!



Merci pour votre sollicitude ...

La photo du MSS est pourtant explicite...

Et bien pour moi la photo rentre en contradiction avec le texte, ou l'inverse ... ou alors je ne comprends rien à rien ...

Quelqu'un veut bien me faire un dessin ?
s'il vous plait ?
Merci ...

Il n'y a pas de dessin à faire. La photo est correcte et explicite. Sur tous les scooters les galets se montent comme ça.

Tu verras bien le sens de tes galets quand tu vas ouvrir ton variateur. Tu mets les galets neufs dans le même sens que les anciens.

Je ne veux surtout pas être méchant et le prend pas mal mais si tu en es là sur un truc aussi simple, ce serait peut-être mieux que tu fasses faire l'opération.

@Kittenwithclaws

Désolé , ils sont tous tombé quand j'ai retiré le variateur, la coupelle du fond est restée coincée avec le cylindre , et donc patrata , sinon , je ne serais pas là à insister "bêtement" ...

Concernant le faire faire , je veux bien , mais je ne suis pas sur que mon cons auquel je ne fais plus confiance , vienne jusqu'à chez moi ...

Et concernant le fait de mal le prendre .... t'inquiettes tu a encore de la marge

Donc, je vais encore chercher sur le net si y en a qui ont fait un dessin pour les nuls ... (comme la série des bouquin) "remonte ton vario pour les nuls"

Sincèrement je persiste à ne pas comprendre le texte avec l'image , le texte dit un truc et l'image l'inverse .
sur la photo , mai droite ok , main gauche non .

Après , qu'est-ce que le flan interne des cages à rouleaux ???

Je cherche de mon coté.

Je t'ai réalisé une petite vidéo. Tu vas tout comprendre. Laisse-moi juste le temps de l'uploader sur Youtube.

Cool .... (Bisous) , j'ai pas trouvé le smiley bisous, alors je l'écrit ....

Et voilà !

Bravo pour ta vidéo KWC

Un modo, pour la mettre dans les vidéos Piaggio

Ça a le mérite d'être clair , limpide , sans ambiguïté ....

rajoute de l'info pour ce qui doutent encore,

video youtube je vois que il y a 2 rondelles après le vario et 2 externes? ça depends du variateur?



ici par contre ils parlent bien d'une rondelles seulement après le vario :
suzebike.eklablog.com/comment-remplacer-...ssion-mp3-a126259796

pour le reste c'est un bon complément m'as bien aidé pour changer le galets, par contre j'ai fissuré un boulon en train de bloquer la roue comme dans la video, j'ai essayé en appuyant sur le frein ma ca suffisait pas. du coup même le frein arrière a bougé et j'ai du le remettre. je mettrai une photo du boulon...