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Rétroviseurs Piaggio MP3 500 IE ABS/ASR
- Filou31140
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Il y a un truc qui me chiffonne depuis que je roule avec le MP3 500, ce sont ses rétroviseurs... venant d'un Piaggio X9 et ses magnifiques rétros de carénages, là j'ai l'impression d'être sur une mobylette !
Obligé de quitter la route des yeux pour voir dans les rétros !
Après de longue réflexion, je me suis intéressé aux problèmes, et je suis en phase de test de rétros dignes de ce nom et qui d'un simple coup d'œil, sans quitter la route des yeux, permettent de voir ce qui se passe derrière.
Tests routiers en cours et essai concluant, pas de vibration au ralenti comme en roulage... je retrouve la sécurité que j'avais perdue.
Ce n'est qu'un projet à ce stade, mais qui pourrait bien être définitif !
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D'autres photos seront faites, lors de la finalisation du projet
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TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- Alex66
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- Alex66
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- Filou31140
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Comme indiqué ce n'est qu'en phase de test, j'attends une autre paire, semble t-il plus adapté à mes attentes.
je ferais un retour avec les deux versions dès que reçus.
Sur Mamaz. sinon
TSO
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- Youps83
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j’ai encore des retros de t-max… Mais sur le 530, dur dur
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- Filou31140
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Provisoirement fixés sur la bulle, mais j'attends une autre paire plus adaptés, je ferais un retour sur le montage définitif
TSO
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- Youps83
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- Filou31140
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nouveaux rétroviseurs reçus, c'est beaucoup mieux il me faut peaufiner la fixation, bientôt les photos !
TSO
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- Filou31140
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Rapidement, voilà les nouveaux rétros
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les tiges sont plus longues et permettent un meilleur réglage de la vision arrière...
Essai et roulage aujourd'hui, sous la pluie, je ferais un retour en fin de journée. Ils ne dépassent pas le gabarit du MP3 pour l'inter files
TSO
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- PP3 31
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Très beau boulot et recherche,
Si ton essai est concluant, tu pourras nous donner la référence de tes rétros + la visserie etc.... voir les sites d'achats.
Merci,
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- Filou31140
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Voilà, mon premier test routier fait (sous la pluie
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Parfait, ils sont parfait
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La fixation est encore provisoire, mais cela tient bien ! Pas de vibration, que ce soit au ralenti ou en roulage... même sur route un peu déformée.
J'ai utilisé les fixations de la bulle ... sans trop serrer, il ne tiennent que par une seule vis pour l'instant... la seconde fixation sera prochainement faite par perçage de la bulle.
J'ai de la chance il y a justement un des trous de réglage de la hauteur de la bulle disponible dessous pile à l'emplacement de la seconde fixation !
Ces rétroviseurs utilisent des lentilles en verre convexe, ce qui améliore la vision latérale ... Cela m'apporte, la vision arrière sans pratiquement quitter la route des yeux, ce qui est plus sécurisant
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Confortable et esthétiquement bien intégré... c'était mon objectif !
Normalement ils sont monté sur Honda CBR500R CBR 500 R CBR300R CBR 300 R CBR250R CBR 250 R CB1300S CB 1300 S, acheté sur M'amaz, mais en rupture sur le site !
TSO
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- ray29
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Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Contre Poussé blanc
Ma monture
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montage définitif !
J'ai utilisé après perçage de la bulle pour la seconde fixation, en utilisant les fixations de réglages de la bulle.
Et voilà le travail... au pire je peux remonter mes rétros, et remettre la fixation d'origine de la bulle. J'ai déplacé la fixation du trou du centre et celui du haut (prévu initialement) à celui du centre et celui du bas... Mieux intégrés encore !
Ni vue, ni connu !
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- Alex66
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Pas de souci...
TSO
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- Alex66
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un peu de boulot pour les posés mais rien de dingue...
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- sosomp3
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C'est une excellente idée et stylé, j'avoue quand on tourne le guidon sur le retro on ne vois plus notre vision arrière, habitué anciennement au Forza.
Ca donne des idées
Bravo Fil beau travail
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Merci
j'avais fait cette modif sur mon 500 ie
TSO
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