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- Remplacement boîtier papillon suite étouffement à l’accélération
Remplacement boîtier papillon suite étouffement à l’accélération
- Domtom
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Depuis quelque temps je suis en panne avec mon MP3 400.
J’ai du remplacer l’injecteur, entre autre.
Je voulais savoir si quelqu’un sur le forum avait déjà remplacé le boîtier du corps de papillon .
J’envisage cela car mon moteur s’étouffe à l’accélération.
Il ne tient pas bien le ralenti et fini par caler.
J’attends vos avis .
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- ybro
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- PP3 31
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Propre à la dépose ou après nettoyage, état à l'ouverture (sale, présence d'huile, ..)Domtom écrit: Boîte à air , papillon et filtre propres.
Regarde également dans le tube de l'entrée d'air de la boîte à air, pour exemple un membre a trouvé un escargot à l'intérieur du tube
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- ybro
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Effectivement j'ai déjà eu le cas quelques foisPP3 31 écrit: Regarde également dans le tube de l'entrée d'air de la boîte à air, pour exemple un membre a trouvé un escargot à l'intérieur du tube
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- Domtom
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J’ai tout démonté nettoyé et remonté.
La culasse a été remplacée ainsi que l’injecteur et la sonde lambda.
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- ybro
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- Domtom
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Je n’ai pas eu le choix je l’ai déposé chez mon cons fin de semaine dernière .
Il va me passer la valise en effet pour voir l’historique de ce qui a pu être gardé en mémoire et faire une réinitialisation.
J’attends de ses nouvelles pas avant mardi dans la journée.
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